中国春节返乡潮创历史单日最高纪录

中国交通运输部（MoT）于周六晚间确认，2026年春节春运创造了国内人类流动的新纪录。仅2月20日当天，铁路、航空、公路和水路网络共记录了3.52999亿次跨区域客运，比2025年同期增长12.3%。交通运输部的综合交通控制平台整合了1.6万列铁路班次、1.58万架商业航班、130万辆省际客车发车量及数百条渡轮航线的数据，得出这一数字。

尽管春运传统上以家庭团聚为主，2026年却是疫情以来企业出行首次恢复到疫情前的速度。长三角的跨国制造企业向中国全球流动论坛表示，由于比预期更多的外来务工人员选择享受法定九天假期加带薪休假，企业不得不错峰复工。航空公司在这一周内新增了2600多个国内航段，中国国家铁路则在北京-广州等主干线开行了14列高速“夜班列车”以缓解溢出需求。

在国内交通激增的背景下，海外管理人员和旅客也应关注入境所需的手续。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/china/）简化了中国签证办理流程，提供分步骤指导、材料审核及上门快递服务，尤其在高峰期领事预约紧张时显得尤为便捷。



对于调派外籍员工或接待区域高管的企业来说，此次出行高峰既带来了机遇，也暴露了痛点。一线城市酒店价格较平常二月上涨35%至60%，成都、重庆和西安的租车供应紧张。然而，庞大的人流也彰显了中国交通基础设施的韧性：北京大兴机场在新启用的双跑道优化方案支持下，运行量达到设计容量的109%，未出现重大延误。

交通运输部预计，整个40天春运期间（2月2日至3月13日）将有95亿人次出行。虽然大多数为国内旅客，但跨境通勤比例逐渐增加，尤其是深圳-香港和浙江-日本的商务往返，这要求全球流动管理者考虑航班时隙紧张和酒店资源紧缩对入境行程的连锁影响。前瞻性的企业已开始在派遣政策中加入“春节禁飞”条款，类似于日本黄金周的限制措施。

从政策角度看，这一创纪录的数据强化了北京推动进一步开放的论据，例如扩大30天免签国家名单，现有基础设施完全能够承载。交通运输部声明最后承诺，将在2027年春运高峰前实现出入境电子闸口与铁路及民航订票平台的整合，简化外籍居民和频繁商务旅客的多模式出行体验。