在巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦对印度新德里的国事访问期间，印度与巴西设定了一个雄心勃勃的目标：到2031年，双边货物和服务贸易额将超过200亿美元。该目标于2026年2月21日会谈后宣布，涵盖关键矿产供应链、航空制造和数字创新领域，并包含一项低调的人员流动条款，可能对企业出行产生重大影响。
根据联合声明，双方政府将“推动多年度、多次入境的商务签证安排，并在两国最繁忙的机场设立可信旅客通道。”该计划以印度现有的针对美国高管的B2/B2C签证为模型，预计将在下一届IBSA峰会前完成谈判。圣保罗和孟买的商会表示，此举将把签证办理时间从四周缩短至72小时，并允许每次停留最长达180天。
在幕后，人员流动专家认为，矿产资源部分将推动紧急人员调动。巴西拥有全球17%的铌矿储量；印度的电动车电池制造商希望确保供应，而巴西航空制造商Embraer已与阿达尼集团和马欣德拉集团签署谅解备忘录，在当地组装飞机。每个项目都需要工程师、合规官和物流经理的轮换派遣。
![巴西与印度将贸易目标提升至200亿美元，承诺加快商务流动]()
对于需要快速调动人才的企业，VisaHQ提供了政策与实践之间的高效桥梁。其巴西门户网站（https://www.visahq.com/brazil/）集中展示申请要求，监控法规更新，并能加快签证提交流程，帮助差旅和人力资源团队以最小干扰安排高管出行。
简化的入境规则将降低派遣成本，帮助企业避开过度拥挤的领事馆排队。差旅经理应为圣保罗—德里航线的流量激增做好准备：LATAM航空和印度航空已确认正在探讨直达货运兼客运服务，星空联盟成员新加坡航空则通过樟宜机场提供巴西至印度的分段票价。移民团队还应关注新的文件指引；巴西外交部暗示电子签证可能整合进印度现有的Suvidha门户。
从战略角度看，该协议凸显了一个更广泛的趋势：南南合作伙伴关系正在制定自己的人员流动方案，而非简单采用欧盟或美国模式。对于跨国公司而言，调整内部政策以适应这些新兴的快速通道，将是确保项目和人员顺利流动的关键。
根据联合声明，双方政府将“推动多年度、多次入境的商务签证安排，并在两国最繁忙的机场设立可信旅客通道。”该计划以印度现有的针对美国高管的B2/B2C签证为模型，预计将在下一届IBSA峰会前完成谈判。圣保罗和孟买的商会表示，此举将把签证办理时间从四周缩短至72小时，并允许每次停留最长达180天。
在幕后，人员流动专家认为，矿产资源部分将推动紧急人员调动。巴西拥有全球17%的铌矿储量；印度的电动车电池制造商希望确保供应，而巴西航空制造商Embraer已与阿达尼集团和马欣德拉集团签署谅解备忘录，在当地组装飞机。每个项目都需要工程师、合规官和物流经理的轮换派遣。
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从战略角度看，该协议凸显了一个更广泛的趋势：南南合作伙伴关系正在制定自己的人员流动方案，而非简单采用欧盟或美国模式。对于跨国公司而言，调整内部政策以适应这些新兴的快速通道，将是确保项目和人员顺利流动的关键。
