波兰成为首个退出1997年《反人员地雷禁令公约》（渥太华条约）的欧盟成员国。该国于2026年2月20日午夜，六个月的退出期届满后正式脱离该公约。波兰国防部副部长帕维尔·扎莱夫斯基向记者表示，华沙现在“可以在48小时内自由制造、储存并在必要时布设反人员和反车辆地雷”，作为其面向白俄罗斯和俄罗斯加里宁格勒飞地的多层“东部盾牌”防御体系的一部分。
这一决定结束了为期两年的激烈辩论，辩论在俄罗斯2022年入侵乌克兰后愈发激烈。波兰及波罗的海国家领导人认为，条约的人道主义初衷已被安全形势的根本变化所取代，莫斯科对北约东翼采取混合压力手段，包括操控移民流动。尽管波兰早在2016年销毁了最后一批遗留地雷库存，国防部已开始招标采购符合北约安全标准的远程控制自我中和地雷。
从通行角度看，边境重新军事化可能限制跨境贸易。货运公司警告称，新设的限制区和可能的民用旅行禁令将影响欧盟两条最繁忙的东西向货运通道——Via Carpatia公路和波罗的海铁路。位于苏瓦乌基、波德拉谢和瓦尔米亚-马祖里地区的跨国企业正在规划替代供应路线，并建议外派员工携带应急旅行证件。
![波兰正式退出《渥太华条约》，为在白俄罗斯和加里宁格勒边境部署地雷铺平道路]()
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同时，波兰强调此举为防御性且临时措施。官员们指出，受控地雷区将设有电子围栏、GPS定位，并纳入欧盟即将启用的出入境系统，确保合法旅客仍能通过指定通道。退出法案中还设有复审条款，要求议会每24个月重新评估安全形势。
对全球流动管理者而言，关键要点包括：预计技术人员和司机的边境区许可将更严格，东部通道的通行时间将延长，并更新对边境附近外派人员的关怀责任协议。企业还应关注北约的相关讨论，因统一的军事级障碍规则可能随之出台。
这一决定结束了为期两年的激烈辩论，辩论在俄罗斯2022年入侵乌克兰后愈发激烈。波兰及波罗的海国家领导人认为，条约的人道主义初衷已被安全形势的根本变化所取代，莫斯科对北约东翼采取混合压力手段，包括操控移民流动。尽管波兰早在2016年销毁了最后一批遗留地雷库存，国防部已开始招标采购符合北约安全标准的远程控制自我中和地雷。
从通行角度看，边境重新军事化可能限制跨境贸易。货运公司警告称，新设的限制区和可能的民用旅行禁令将影响欧盟两条最繁忙的东西向货运通道——Via Carpatia公路和波罗的海铁路。位于苏瓦乌基、波德拉谢和瓦尔米亚-马祖里地区的跨国企业正在规划替代供应路线，并建议外派员工携带应急旅行证件。
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同时，波兰强调此举为防御性且临时措施。官员们指出，受控地雷区将设有电子围栏、GPS定位，并纳入欧盟即将启用的出入境系统，确保合法旅客仍能通过指定通道。退出法案中还设有复审条款，要求议会每24个月重新评估安全形势。
对全球流动管理者而言，关键要点包括：预计技术人员和司机的边境区许可将更严格，东部通道的通行时间将延长，并更新对边境附近外派人员的关怀责任协议。企业还应关注北约的相关讨论，因统一的军事级障碍规则可能随之出台。
