中央交通枢纽（CPK）——位于华沙和罗兹之间的全新机场及多式联运枢纽——于2026年2月20日迈出重要一步，完成了92个登机桥供应、安装及维护合同的资格预审阶段。来自瑞典FMT、西班牙Adelte以及波兰-新加坡合资企业等六个国际联合体递交了投标文件，该合同总价值约为10亿欧元（含可选项）。现有五家投标方将进入竞争性对话阶段，预计最终授标将在2027年初完成。
无论您是航空网络规划师还是企业差旅经理，选择波兰作为新的中转点，其签证政策的影响可能与CPK采购的硬件设备同样关键。VisaHQ的波兰门户网站（https://www.visahq.com/poland/）为企业提供一站式服务，实时更新签证要求、电子授权及快递护照服务，助力旅客和派遣人员顺利通过未来的枢纽，减少行政上的意外。
![CPK启动10亿欧元招标，采购波兰新大型枢纽机场92座登机桥]()
CPK的规模之大彰显其雄心：目前华沙肖邦机场仅有27个登机桥，而新机场初期设计容量为4400万乘客，并实现无缝的铁路与航空连接。CPK采购办公室表示，登机桥需兼容宽体飞机及短时周转的低成本航班，并与自动边检电子闸机集成，支持欧盟入境/出境系统（Entry/Exit System）从一开始即投入使用。对于差旅项目管理者而言，这一公告标志着在多年资金和环保许可争议后取得了实质性进展。CPK计划于2032年投入运营，届时预计将缩短通过波兰的欧洲内部连接时间，打造法兰克福或阿姆斯特丹之外的一站式长途航线替代方案，或将重塑企业航线策略和外派人员福利方案。
建设进度依然紧张：CPK的行李处理系统合同已于2025年11月签订，通往铁路走廊的土建工程将于今年春季启动，客运航站楼预计于2026年第三季度破土动工。面临延期违约金条款的供应商已开始游说加快进口零部件的海关清关。全球流动性管理者应密切关注即将发布的自动边检闸机、移民柜台及机组人员处理设施招标，这些将决定通关速度及紧凑转机时间对派遣人员和贵宾旅客的可行性。
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建设进度依然紧张：CPK的行李处理系统合同已于2025年11月签订，通往铁路走廊的土建工程将于今年春季启动，客运航站楼预计于2026年第三季度破土动工。面临延期违约金条款的供应商已开始游说加快进口零部件的海关清关。全球流动性管理者应密切关注即将发布的自动边检闸机、移民柜台及机组人员处理设施招标，这些将决定通关速度及紧凑转机时间对派遣人员和贵宾旅客的可行性。
