消费者权益监管机构呼吁放宽监管，推动类似优步的网约车服务在爱尔兰全面扩展

爱尔兰竞争与消费者保护委员会（CCPC）支持开放爱尔兰严格管控的出租车市场，允许私人车辆提供网约车服务。该委员会于2月19日发布的研究显示，去年12月有四成乘客难以打到出租车。调查中，49%的受访者——在都柏林以外地区这一比例高达57%——希望能使用Uber或Bolt等非出租车车辆的预约服务。

目前，Uber仅限于作为持牌出租车的调度代理，CCPC认为这一模式抑制了创新，未能满足包括每年通过都柏林机场的700万商务旅客在内的乘客需求。委员会敦促国家交通管理局（NTA）在即将进行的牌照审查中取消相关监管障碍。



对于计划赴爱尔兰的海外员工来说，确保旅行证件齐全依然与安排地面交通同等重要。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/ireland/）简化了爱尔兰签证申请流程，方便企业协调多份申请并实时跟踪进度，尤其适合如果网约车改革促进更多临时出行的情况。

对于企业管理地面交通政策而言，扩大网约车服务范围有望降低点对点出行成本，提升夜间出行安全，同时缓解疫情以来一直紧张的租车车队压力。然而，现有出租车司机工会誓言反对变革，可能在爱尔兰最繁忙的国际旅行周末——圣帕特里克节期间引发罢工行动。

跨国公司应关注2026年第三季度的NTA政策咨询，大型雇主的意见在固定车费和数据驱动安全检查等服务质量指标上可能具有重要影响。如果新规获批，最快将于2027年夏季生效，届时将重塑外籍人士和来访高管的城市出行格局。