塞浦路斯机场冬季客流激增16%，30家航空公司全年保障岛屿通达

塞浦路斯的两个国际门户——拉纳卡和帕福斯机场，正迎来有史以来最繁忙的冬季。2月19日发布的数据显示，尽管冬季传统上是该岛旅游的淡季，今年11月至次年1月的旅客数量较去年同期激增了16%。赫尔墨斯机场航空发展主管玛丽亚·库鲁皮（Maria Kouroupi）向塞浦路斯新闻社透露，今年冬季共有30家航空公司飞往33个国家的54个目的地，新增了西班牙、比利时、斯洛伐克和北马其顿四个新客源市场，以及包括巴塞罗那和威尼斯在内的10个首次冬季航线。

这一增长背后，是一项积极的航空服务发展战略，向航空公司提供全年市场支持，并在必要时给予费用返还。赫尔墨斯机场与副旅游部及旅游运营商合作，确保旅游淡季的需求，成功说服了威兹航空、瑞安航空和爱琴海航空等将飞机留在塞浦路斯过冬，而非调往其他地区。此举成效显著：今年冬季的座位容量已与2019年疫情前的夏季持平。

对于商务旅客和全球流动员工来说，扩展的航线网络意味着更多直飞选择，减少了通过雅典或伊斯坦布尔的绕行。巴塞罗那、布鲁塞尔和布拉迪斯拉发首次加入冬季航班表，同时伦敦、法兰克福和特拉维夫等重要枢纽的航班频次也有所增加。更便捷的连接性已开始影响房地产市场：搬迁专家报告称，第一季度的企业派遣明显增加，而这段时间传统上较为清淡。



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塞浦路斯机场运营方预计这一增长势头将持续。随着价值1.7亿欧元的航站楼扩建项目启动，预计2027年完工后，拉纳卡和帕福斯机场的年旅客吞吐量将超过1700万人次——约为该岛总人口的15倍。这一容量扩展对于政府推动申根区加入及将塞浦路斯打造为连接欧洲、中东和非洲的东地中海多国团队枢纽至关重要。

实用建议：计划今年春季派遣员工前往塞浦路斯的企业应尽早预订，尤其是新开航线，因为目前载客率已达85%以上。同时，人力资源团队也可考虑调整差旅政策，以利用低成本航空公司增加带来的成本节约。