
德国内政部长亚历山大·多布林特于2月16日确认,德国在所有陆地边境重新实施的临时检查将再延长六个月,至少持续到2026年9月中旬。
尽管此举主要旨在遏制非法移民并加强德国东部边境的安全,但它直接影响到每天超过7万人次跨越德瑞边境进行工作或商业活动的人群。自2023年10月起,联邦警察在A5高速公路的魏尔-莱茵/巴塞尔段、康斯坦茨-克罗伊茨林根走廊以及数十条次要道路设立了固定检查点。最初作为应对移民走私路线的抽查,现已演变为全面的护照和车辆检查,导致高峰期早晨交通延误30至45分钟。
莱茵河两岸的商业团体警告称,最新的延长措施将使企业损失数百万欧元的生产效率和物流时间。巴塞尔的瑞士化工企业依赖德国的准时卡车配送;运输公司反映司机现在必须在行程中预留90分钟缓冲时间,且经常错过巴塞尔多式联运码头的预约时段。与此同时,德国边境城镇瓦尔茨胡特和勒拉赫的零售商表示,瑞士顾客的当日往返购物次数减少,影响了当地收入。
在检查趋严的情况下,通勤者和企业可借助VisaHQ的服务寻求实用帮助。该平台的瑞士门户网站(https://www.visahq.com/switzerland/)提供快速护照更新、第二护照申请及申根入境规则的实时更新,确保跨境旅客在德国额外检查持续期间,能妥善准备相关证件。
法律专家也指出,一场法律争议正在酝酿中。一名萨克森州居民在绿党欧洲议会议员安娜·卡瓦齐尼的支持下,已向德累斯顿行政法院提起诉讼,要求裁定柏林延长边境检查违反了申根边境法典第22至25条,这些条款规定内部检查只能作为最后手段且限时实施。如果法官认定措施不成比例,其他通勤者——包括瑞士边境的人员——可能会寻求赔偿。
对于出行管理者来说,信息十分明确:在行程安排中预留额外时间,即使是短途进入德国,也要随身携带员工护照,并密切关注欧盟层面的讨论。布鲁塞尔已表示将审查反复六个月续期的合法性。如果欧盟委员会提出异议,德国的检查措施可能会提前于9月缩减,但目前来看,交通干扰预计将持续至暑期高峰。
尽管此举主要旨在遏制非法移民并加强德国东部边境的安全,但它直接影响到每天超过7万人次跨越德瑞边境进行工作或商业活动的人群。自2023年10月起,联邦警察在A5高速公路的魏尔-莱茵/巴塞尔段、康斯坦茨-克罗伊茨林根走廊以及数十条次要道路设立了固定检查点。最初作为应对移民走私路线的抽查,现已演变为全面的护照和车辆检查,导致高峰期早晨交通延误30至45分钟。
莱茵河两岸的商业团体警告称,最新的延长措施将使企业损失数百万欧元的生产效率和物流时间。巴塞尔的瑞士化工企业依赖德国的准时卡车配送;运输公司反映司机现在必须在行程中预留90分钟缓冲时间,且经常错过巴塞尔多式联运码头的预约时段。与此同时,德国边境城镇瓦尔茨胡特和勒拉赫的零售商表示,瑞士顾客的当日往返购物次数减少,影响了当地收入。
在检查趋严的情况下,通勤者和企业可借助VisaHQ的服务寻求实用帮助。该平台的瑞士门户网站(https://www.visahq.com/switzerland/)提供快速护照更新、第二护照申请及申根入境规则的实时更新,确保跨境旅客在德国额外检查持续期间,能妥善准备相关证件。
法律专家也指出,一场法律争议正在酝酿中。一名萨克森州居民在绿党欧洲议会议员安娜·卡瓦齐尼的支持下,已向德累斯顿行政法院提起诉讼,要求裁定柏林延长边境检查违反了申根边境法典第22至25条,这些条款规定内部检查只能作为最后手段且限时实施。如果法官认定措施不成比例,其他通勤者——包括瑞士边境的人员——可能会寻求赔偿。
对于出行管理者来说,信息十分明确:在行程安排中预留额外时间,即使是短途进入德国,也要随身携带员工护照,并密切关注欧盟层面的讨论。布鲁塞尔已表示将审查反复六个月续期的合法性。如果欧盟委员会提出异议,德国的检查措施可能会提前于9月缩减,但目前来看,交通干扰预计将持续至暑期高峰。








