
美国国土安全部于2月14日凌晨12:01部分停摆,原因是参议院未能通过一项与移民执法要求相关的临时拨款法案。尽管大部分国土安全部机构的资金已覆盖至9月,但被归类为“例外”员工的运输安全管理局(TSA)安检人员必须无薪工作,直到国会采取行动。(apnews.com)
业内资深人士回忆称,2025年43天的停摆期间,主要枢纽的病假率飙升了300%,导致临时关闭安检点,造成自9·11事件以来最严重的单日航班取消高峰。这次,联邦航空管理局(FAA)仍有资金支持,降低了空中交通瘫痪的风险,但分析师警告称,如果士气下滑,安检排队时间可能在一周内大幅增加。
商务旅行团体敦促企业增加转机时间缓冲,避免周一早高峰出发,并建议重要旅客注册CLEAR或TSA PreCheck,这些项目在人员短缺时通常能保持安检通道畅通。航空公司也在审查应急方案,准备将客服人员调配至安检点,以防排队延伸至航站楼。
同样,面对停摆带来的连锁反应,旅客可通过VisaHQ的服务简化其他旅行环节。该公司平台(https://www.visahq.com/united-states/)为个人旅客和企业差旅协调员提供最新签证政策查询、电子旅行授权办理及加急护照或文件快递服务,为政府处理时间波动提供额外保障。
国会山谈判陷入僵局,众议院提出的拨款条件包括将H-1B签证费提高至10万美元,并要求所有雇主强制使用E-Verify身份验证系统。随着选举年政治氛围升温,美国商会和全球商务旅行协会的游说者警告称,僵局可能持续,影响春假及第二季度初的企业出行。
若2月28日国土安全部运营资金耗尽,海关与边境保护局在陆地口岸的加班也将停止,导致货运卡车等待时间延长,进一步扰乱美墨之间的准时供应链。
业内资深人士回忆称,2025年43天的停摆期间,主要枢纽的病假率飙升了300%,导致临时关闭安检点,造成自9·11事件以来最严重的单日航班取消高峰。这次,联邦航空管理局(FAA)仍有资金支持,降低了空中交通瘫痪的风险,但分析师警告称,如果士气下滑,安检排队时间可能在一周内大幅增加。
商务旅行团体敦促企业增加转机时间缓冲,避免周一早高峰出发,并建议重要旅客注册CLEAR或TSA PreCheck,这些项目在人员短缺时通常能保持安检通道畅通。航空公司也在审查应急方案,准备将客服人员调配至安检点,以防排队延伸至航站楼。
同样,面对停摆带来的连锁反应,旅客可通过VisaHQ的服务简化其他旅行环节。该公司平台(https://www.visahq.com/united-states/)为个人旅客和企业差旅协调员提供最新签证政策查询、电子旅行授权办理及加急护照或文件快递服务,为政府处理时间波动提供额外保障。
国会山谈判陷入僵局,众议院提出的拨款条件包括将H-1B签证费提高至10万美元,并要求所有雇主强制使用E-Verify身份验证系统。随着选举年政治氛围升温,美国商会和全球商务旅行协会的游说者警告称,僵局可能持续,影响春假及第二季度初的企业出行。
若2月28日国土安全部运营资金耗尽,海关与边境保护局在陆地口岸的加班也将停止,导致货运卡车等待时间延长,进一步扰乱美墨之间的准时供应链。








