华沙东部边境一夜之间成为欧盟新入境/出境系统（EES）最繁忙的试验场。自2月15日凌晨起，所有进入波兰的非欧盟国民——包括每月往返数十万的乌克兰人——都必须接受全自动边境程序，传统的护照盖章被生物识别扫描取代。据《基辅邮报》报道，这标志着自2025年10月开始为期四个月的推广后，波兰所有38个陆地、空中和铁路检查站首次全面启用EES系统。
根据该系统，旅客需在自助服务亭出示护照，采集并存储其照片及四枚指纹，保存期限为三年。后续通关仅需面部扫描，既缩短了合规旅客的通关时间，也能识别任何违反申根90/180天停留规则的人员。波兰边防警察称，已有超过60万第三国国民完成注册，其中40%为依赖波兰作为进入欧盟劳动力市场主要通道的乌克兰公民。运输公司被指示引导首次使用EES的旅客走人工通道，以避免拥堵。
希望顺利完成首次EES通关的旅客，可通过VisaHQ平台（https://www.visahq.com/poland/）获取实时波兰入境政策，办理申根或国家签证，安排保险证明，并在ETIAS授权上线后提前申请——所有操作均可在家完成。该服务还为企业流动团队和个人旅客提供最新生物识别程序信息，并可快递仍需实体盖章的文件。
![数字边境时代开启：波兰对乌克兰过境者全面实施欧洲入境系统（EES）检查]()
对于持临时保护身份（PESEL UKR）的乌克兰人，通关程序已实现全数字化。需扫描Diia.pl移动居留证及生物识别数据，13岁以下儿童仍在人工柜台办理。官员强调，电子检查不影响入境权利，但会严格执行健康保险和资金证明要求——成人每日最低需持有75波兰兹罗提（约17欧元）。司机则需持有纸质国际“绿卡”保险证书，二维码验证预计今年晚些时候启用。
波兰内政部表示，该技术已显成效：仅1月，Dorohusk和Medyka口岸就发现412起逾期滞留企图，较去年同期的67起大幅增加。尽管如此，全面启用首日，因生物识别登记耗时超预期，巴士乘客排队最长达三小时，边防警察称随着更多旅客完成首次扫描，这一“磨合期”将逐渐缓解。依赖穿梭司机或项目工程师往返乌波两国的企业，建议在2月的出行计划中预留额外时间，并携带纸质CMR运单，以防网络故障影响数据上传。
展望未来，EES仅是欧洲数字边境升级的第一步。自2026年底起，大多数免签国民（包括乌克兰人）出发前还需获得电子旅行授权（ETIAS）。波兰机场已开始升级电子闸机，实现ETIAS二维码与生物识别匹配同步读取，打造“一站式面部+手机”通关流程，边境部门预计未来陆路通关平均时间可缩短至30秒以内。目前，企业流动团队的建议明确：提醒派遣人员首次使用EES时可能遇到延误，确保手机电量充足，耐心等待。
根据该系统，旅客需在自助服务亭出示护照，采集并存储其照片及四枚指纹，保存期限为三年。后续通关仅需面部扫描，既缩短了合规旅客的通关时间，也能识别任何违反申根90/180天停留规则的人员。波兰边防警察称，已有超过60万第三国国民完成注册，其中40%为依赖波兰作为进入欧盟劳动力市场主要通道的乌克兰公民。运输公司被指示引导首次使用EES的旅客走人工通道，以避免拥堵。
希望顺利完成首次EES通关的旅客，可通过VisaHQ平台（https://www.visahq.com/poland/）获取实时波兰入境政策，办理申根或国家签证，安排保险证明，并在ETIAS授权上线后提前申请——所有操作均可在家完成。该服务还为企业流动团队和个人旅客提供最新生物识别程序信息，并可快递仍需实体盖章的文件。
对于持临时保护身份（PESEL UKR）的乌克兰人，通关程序已实现全数字化。需扫描Diia.pl移动居留证及生物识别数据，13岁以下儿童仍在人工柜台办理。官员强调，电子检查不影响入境权利，但会严格执行健康保险和资金证明要求——成人每日最低需持有75波兰兹罗提（约17欧元）。司机则需持有纸质国际“绿卡”保险证书，二维码验证预计今年晚些时候启用。
波兰内政部表示，该技术已显成效：仅1月，Dorohusk和Medyka口岸就发现412起逾期滞留企图，较去年同期的67起大幅增加。尽管如此，全面启用首日，因生物识别登记耗时超预期，巴士乘客排队最长达三小时，边防警察称随着更多旅客完成首次扫描，这一“磨合期”将逐渐缓解。依赖穿梭司机或项目工程师往返乌波两国的企业，建议在2月的出行计划中预留额外时间，并携带纸质CMR运单，以防网络故障影响数据上传。
展望未来，EES仅是欧洲数字边境升级的第一步。自2026年底起，大多数免签国民（包括乌克兰人）出发前还需获得电子旅行授权（ETIAS）。波兰机场已开始升级电子闸机，实现ETIAS二维码与生物识别匹配同步读取，打造“一站式面部+手机”通关流程，边境部门预计未来陆路通关平均时间可缩短至30秒以内。目前，企业流动团队的建议明确：提醒派遣人员首次使用EES时可能遇到延误，确保手机电量充足，耐心等待。
