
低成本航空公司flydubai发布运营公告,确认自2026年2月25日起,所有迪拜至利雅得的航班将从3号航站楼迁至利雅得国王哈立德国王国际机场(RUH)全新的5号航站楼。该通知于2月13日格林尼治标准时间14:31发布,指出FZ 849/850航班将率先启用新航站楼,而FZ 843/844航班则于当天早些时候最后一次从旧航站楼出发。(来源:flydubai.com)
5号航站楼设计年旅客吞吐量达1200万人次,配备生物识别电子闸机、30台自助服务终端及专门的低成本航空登机区,契合沙特“2030愿景”中年旅客量达3.3亿的目标。此次迁移为flydubai在利雅得晚高峰时段提供更多登机口,同时优化乘客转乘沙特航空与flydubai联程航班的最短转机时间。
旅客在最终确认行程前,应确保持有有效的沙特或阿联酋入境文件。VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/united-arab-emirates/)简化签证办理流程,提供最新签证要求、数字申请支持及快递服务,并能及时通知企业差旅团队相关政策变动,避免因航线或航站楼调整带来的临时困扰。
对于阿联酋企业来说,此次调整影响显著:利雅得机场内的接送时间将发生变化,地面交通服务商需申请新通行证,差旅安全管理系统也应更新航站楼信息以便准确追踪旅客行程。
身体有障碍的员工将因5号航站楼紧凑的布局而减少步行距离,但高端舱位乘客在阿联酋航空合作休息室开业前,将暂时失去休息室互通权益。
使用flydubai货舱运输服务的货运客户需注意新的货物交付登机口,差旅管理人员也应提醒员工,利雅得旧的集合点标识在未来数周内仍可能显示3号航站楼信息。
此次变动也预示着迪拜至利雅得航线竞争加剧,随着沙特航空旗下低成本品牌flyadeal即将入市,flydubai依托专为低成本航空设计的新航站楼,有望巩固市场份额。
5号航站楼设计年旅客吞吐量达1200万人次,配备生物识别电子闸机、30台自助服务终端及专门的低成本航空登机区,契合沙特“2030愿景”中年旅客量达3.3亿的目标。此次迁移为flydubai在利雅得晚高峰时段提供更多登机口,同时优化乘客转乘沙特航空与flydubai联程航班的最短转机时间。
旅客在最终确认行程前,应确保持有有效的沙特或阿联酋入境文件。VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/united-arab-emirates/)简化签证办理流程,提供最新签证要求、数字申请支持及快递服务,并能及时通知企业差旅团队相关政策变动,避免因航线或航站楼调整带来的临时困扰。
对于阿联酋企业来说,此次调整影响显著:利雅得机场内的接送时间将发生变化,地面交通服务商需申请新通行证,差旅安全管理系统也应更新航站楼信息以便准确追踪旅客行程。
身体有障碍的员工将因5号航站楼紧凑的布局而减少步行距离,但高端舱位乘客在阿联酋航空合作休息室开业前,将暂时失去休息室互通权益。
使用flydubai货舱运输服务的货运客户需注意新的货物交付登机口,差旅管理人员也应提醒员工,利雅得旧的集合点标识在未来数周内仍可能显示3号航站楼信息。
此次变动也预示着迪拜至利雅得航线竞争加剧,随着沙特航空旗下低成本品牌flyadeal即将入市,flydubai依托专为低成本航空设计的新航站楼,有望巩固市场份额。











