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2月 14, 2026

阿联酋航空将继续运营阿尔及利亚航班,但最终服务截止至2027年2月3日

阿联酋航空将继续运营阿尔及利亚航班,但最终服务截止至2027年2月3日
总部位于迪拜的阿联酋航空确认,尽管阿尔及利亚决定终止2013年与阿联酋的双边航空服务协议,其每日执飞阿尔及尔的波音777航班将在未来12个月内不受影响继续运营。该航空公司于2026年2月13日发布声明,表示旅客应“按预订计划出行”,并将2027年2月3日的EK 757航班定为该航线的最后一班。(来源:thenationalnews.com

此澄清紧随阿尔及利亚政府上周启动协议第22条的通知,该条款规定取消协议需提前一年通知。阿联酋民航总局(GCAA)强调,协议“仍然有效”,包括第五航权营销和代码共享批准在内的航空运输权利将持续至2027年初。

对于企业差旅管理者而言,时间节点至关重要:阿尔及利亚作为重要的碳氢化合物和基础设施市场,几乎完全通过海湾地区连接。跨国公司现有明确的12个月规划窗口,以确保替代航线或重新谈判员工合同及项目投标中的流动性条款。

阿联酋航空将继续运营阿尔及利亚航班,但最终服务截止至2027年2月3日


为简化规划,VisaHQ的阿联酋门户网站(https://www.visahq.com/united-arab-emirates/)可加速办理阿尔及利亚、阿联酋及后续目的地签证,提供批量申请仪表盘,并推送实时监管变动提醒,为流动团队在双边关系变化中增添一层保障。

与此同时,阿联酋航空已在评估非洲其他地区的替代运力,计划在该航线关闭后,将阿尔及尔的航班时隙重新分配至收益更高的东非或印度市场。

从合规角度看,受派人员乘坐阿联酋航空时,预计签证落地和进口关税规则不会立即改变,但人力资源部门应提醒旅客,政治局势仍在变化,未来可能影响证件要求。随着官方终止日期临近,旅行保险公司也可能调整保单条款。

从外交层面来看,此事件凸显双边航空协议变动如何在航班实际取消前,便对流动性项目产生连锁影响。拥有泛北非业务的企业建议重点测试经开罗、突尼斯或伊斯坦布尔的应急航线,并密切关注GCAA公告,防范任何临时调整。
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