全国700列火车停运，Renfe罢工结束，商务出行枢纽受影响

西班牙为期三天的铁路罢工于2月11日结束，造成严重影响：据《西班牙新闻今日》报道，约有700列列车被取消，其中包括85趟AVE高速列车、150条区域线路和约450趟通勤列车。尽管运营方声称最后一天仅有1.9%的员工参与罢工，但关键司机短缺导致马德里—巴塞罗那等旗舰线路以及繁忙的东北和莱万特走廊出现连锁中断。

工会CGT、SF-Intersindical和Alferro指责Renfe存在安全隐患和人员配备不足。包括巴利亚多利德、马拉加和加利西亚在内的主要城市枢纽出现售票处关闭和乘客滞留现象，而以商务旅客为主的马德里至卡斯蒂利亚-莱昂的Avant线路则多次延误。私营竞争对手Ouigo和Iryo维持正常时刻表，吸纳了一部分被迫改道的旅客，但仍有许多人无法当天找到替代方案。

Renfe表示，最低服务保障避免了更大混乱，但西班牙企业联合会（CEOE）等行业组织估计，生产力损失和改道费用可能超过2500万欧元。拥有跨城通勤员工的跨国公司被迫实施紧急远程办公安排，凸显了国内劳资纠纷对任务规划的脆弱性。



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此次罢工正值西班牙准备主办多场欧盟轮值主席国会议之际，组织方正重新审视应急交通方案。建议雇主在差旅政策中加入铁路罢工条款，保持与调动人员的实时沟通渠道，并预订允许在工业行动期间无罚金变更的灵活票价。

鉴于谈判陷入僵局，小型工会警告3月可能爆发新一轮罢工，且可能与复活节旅游高峰重叠。流动管理者应密切关注劳资调解进展，若谈判破裂，需及时转向航空或长途汽车等替代方案。