
中国一年一度为期40天的春运——被誉为全球最大规模的人口迁徙——本周正式启动。国家发展和改革委员会于2月10日对美联社表示,预计今年春运期间,公路、铁路、航空和水路的客运总量将创纪录地达到95亿人次。
这一预测超过了去年的86亿人次,反映出随着收入稳定和多国免签政策的实施,出行模式已回归疫情前水平。中国国家铁路集团表示,春运期间每天将增开多达1300列列车;中国民航局批准了2100个国内外航班的增班,时间覆盖2月2日至3月13日的“春运”窗口期。
对于国际旅客来说,若面临紧迫的签证办理或更新需求,可通过VisaHQ简化流程。该平台提供详细的中国签证类别指导、数字化材料清单及实时申请跟踪,所有信息均可通过一个仪表盘访问(https://www.visahq.com/china/)。该服务帮助游客、商务人士及外籍人士在假期高峰和政策调整期间保持合规。
对于跨国企业而言,春运带来的出行高峰既是挑战也是机遇。一方面,工厂停工和物流延误可能扰乱供应链;另一方面,放宽的内部流动限制使数百万农民工得以返乡团聚,维持了消费信心。大众汽车和苹果等跨国公司已调整生产节奏,并授权远程办公,以应对为期两周的高峰期。
中国政府推出了数字化售票、人脸识别登车和高铁运力扩容等措施以缓解拥堵,但2月10日北京和广州车站的视频显示,候车大厅依然人头攒动。分析人士建议外籍人士和商务访客避开2月15日至18日的“超级高峰”,并提前预订酒店,因为一线城市的入住率通常超过95%。
如此庞大的人口流动规模,成为对中国升级版交通基础设施的实地考验——从新电气化干线到扩建的机场航站楼。未来一个月的运行表现,将影响投资者对北京建设“全国统一大市场”、实现内部流通无障碍承诺的信心。
这一预测超过了去年的86亿人次,反映出随着收入稳定和多国免签政策的实施,出行模式已回归疫情前水平。中国国家铁路集团表示,春运期间每天将增开多达1300列列车;中国民航局批准了2100个国内外航班的增班,时间覆盖2月2日至3月13日的“春运”窗口期。
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对于跨国企业而言,春运带来的出行高峰既是挑战也是机遇。一方面,工厂停工和物流延误可能扰乱供应链;另一方面,放宽的内部流动限制使数百万农民工得以返乡团聚,维持了消费信心。大众汽车和苹果等跨国公司已调整生产节奏,并授权远程办公,以应对为期两周的高峰期。
中国政府推出了数字化售票、人脸识别登车和高铁运力扩容等措施以缓解拥堵,但2月10日北京和广州车站的视频显示,候车大厅依然人头攒动。分析人士建议外籍人士和商务访客避开2月15日至18日的“超级高峰”,并提前预订酒店,因为一线城市的入住率通常超过95%。
如此庞大的人口流动规模,成为对中国升级版交通基础设施的实地考验——从新电气化干线到扩建的机场航站楼。未来一个月的运行表现,将影响投资者对北京建设“全国统一大市场”、实现内部流通无障碍承诺的信心。






