
爱尔兰旅游和商务旅行行业对欧盟入境-出境系统(EES)发出警报。该系统是欧盟范围内的生物识别边境项目,要求所有非欧盟旅客在抵达时进行指纹采集和拍照。《卫报》报道,自去年十月部分推行以来,马德里、巴黎戴高乐和罗马等主要枢纽机场已出现最长达三小时的延误。4月10日起,采样比例将从35%提升至100%,正值夏季旅游高峰期。
尽管爱尔兰不属于申根区,但大多数爱尔兰游客和商务旅客会通过欧洲枢纽或直接进入申根区。爱尔兰旅行社协会(ITAA)成员表示,欧洲大陆的长队可能迫使旅客安排更长的转机时间、支付酒店住宿费用或改道英国,增加企业行程的成本和复杂性。航空公司在都柏林机场已面临时刻协调难题,欧洲大陆的长时间入境处理将加剧压力。
对于应对不断变化的边境规定,VisaHQ可简化流程。其爱尔兰门户网站(https://www.visahq.com/ireland/)提供EES要求、签证规定和过境建议的实时更新,并可提前办理所需文件,帮助爱尔兰旅客避免临时意外,减少排队时间。
欧洲机场理事会(ACI Europe)和英国旅行社协会(ABTA)联合请求布鲁塞尔批准临时豁免措施,如增加工作人员、分阶段登记或在高峰日暂停执行,以避免部分机场预测的五小时排队。爱尔兰航空公司如爱尔兰航空和瑞安航空呼吁采用统一、互通的自助服务亭设计,实现申根国之间数据共享,减少重复扫描。
为多国公司提供咨询的旅行风险顾问建议爱尔兰企业在4月前更新差旅政策。建议包括:申根转机至少预留90分钟,鼓励员工注册“注册旅客”计划,携带后续行程证明以便顺利通过二次检查。人力资源部门也被建议审查对频繁出差员工的关怀措施,尤其是行动不便者,以应对长时间排队的挑战。
欧盟委员会坚称新系统将加强外部边境安全并自动识别逾期滞留者。爱尔兰外交部确认正“密切”监控实施情况,若出现系统性混乱将更新旅行建议。目前,企业被建议将4月的系统切换视为硬性截止日期,并为所有始发或返回爱尔兰的申根行程预留充足时间。
尽管爱尔兰不属于申根区,但大多数爱尔兰游客和商务旅客会通过欧洲枢纽或直接进入申根区。爱尔兰旅行社协会(ITAA)成员表示,欧洲大陆的长队可能迫使旅客安排更长的转机时间、支付酒店住宿费用或改道英国,增加企业行程的成本和复杂性。航空公司在都柏林机场已面临时刻协调难题,欧洲大陆的长时间入境处理将加剧压力。
对于应对不断变化的边境规定,VisaHQ可简化流程。其爱尔兰门户网站(https://www.visahq.com/ireland/)提供EES要求、签证规定和过境建议的实时更新,并可提前办理所需文件,帮助爱尔兰旅客避免临时意外,减少排队时间。
欧洲机场理事会(ACI Europe)和英国旅行社协会(ABTA)联合请求布鲁塞尔批准临时豁免措施,如增加工作人员、分阶段登记或在高峰日暂停执行,以避免部分机场预测的五小时排队。爱尔兰航空公司如爱尔兰航空和瑞安航空呼吁采用统一、互通的自助服务亭设计,实现申根国之间数据共享,减少重复扫描。
为多国公司提供咨询的旅行风险顾问建议爱尔兰企业在4月前更新差旅政策。建议包括:申根转机至少预留90分钟,鼓励员工注册“注册旅客”计划,携带后续行程证明以便顺利通过二次检查。人力资源部门也被建议审查对频繁出差员工的关怀措施,尤其是行动不便者,以应对长时间排队的挑战。
欧盟委员会坚称新系统将加强外部边境安全并自动识别逾期滞留者。爱尔兰外交部确认正“密切”监控实施情况,若出现系统性混乱将更新旅行建议。目前,企业被建议将4月的系统切换视为硬性截止日期,并为所有始发或返回爱尔兰的申根行程预留充足时间。








