
波兰边境警卫队于2月4日凌晨对中央数据库进行的例行夜间升级意外失败,导致验证护照和车辆数据的系统在乌克兰利沃夫和沃伦地区的多个公路和铁路检查站瘫痪。边境官员被迫改用人工检查,导致每次筛查时间延长数分钟,连锁反应一直持续到黎明。乌克兰官员表示,尽管乌斯蒂卢格检查站的车辆排队仅有五辆,亚霍丁则无车辆排队,但国际列车的处理速度明显放慢,列车员被要求提前收集护照,以便官员在停靠时预先盖章。(travelandtourworld.com)
此次故障对物流运营商来说时机极为不利。今年初以来,波兰农民因欧盟气候法规间歇性抗议,时不时封堵靠近同一边境的货运通道。虽然这次中断是技术问题而非政治因素,但易腐货物和准时交付的汽车零部件出口商报告称,不得不临时改道经斯洛伐克,增加了每趟运输200至300公里的路程。
波兰内政部将此次故障归咎于与欧盟即将于4月全面启用的新入境/出境系统(EES)准备工作相关的“意外软件冲突”。分析人士指出,EES将使边境采集的生物识别数据量增加四倍,要求IT架构具备更强的韧性。商务旅行管理者建议企业在EES适应期内,为经波兰-乌克兰通道过境的员工预留更多中转时间。
对于需要临时调整路线或确认证件要求的旅客,VisaHQ可谓救星。其专门的波兰页面(https://www.visahq.com/poland/)提供实时签证指导、申请处理及快递支持,帮助乘客和物流团队即使在边境系统出现意外故障时,也能确保货物和行程顺利进行。
目前,故障似乎已得到控制。到上午中旬,多罗胡斯克的电子闸门已恢复运行,波兰边境警卫队表示已恢复80%的正常处理能力。尽管如此,此次事件提醒人们欧洲最繁忙的非申根陆地边境的脆弱性。建议在波兰东部拥有流动员工的企业启动应急预案,包括通过匈牙利的替代铁路路线和提前电子申报货物清单,以加快系统再次故障时的人工检查。
展望未来,华沙预计将在全面切换至新生物识别平台前进行更多压力测试。风险管理专家建议企业将波兰-乌克兰边境视为潜在瓶颈,并相应地对出行员工进行培训和提醒。
此次故障对物流运营商来说时机极为不利。今年初以来,波兰农民因欧盟气候法规间歇性抗议,时不时封堵靠近同一边境的货运通道。虽然这次中断是技术问题而非政治因素,但易腐货物和准时交付的汽车零部件出口商报告称,不得不临时改道经斯洛伐克,增加了每趟运输200至300公里的路程。
波兰内政部将此次故障归咎于与欧盟即将于4月全面启用的新入境/出境系统(EES)准备工作相关的“意外软件冲突”。分析人士指出,EES将使边境采集的生物识别数据量增加四倍,要求IT架构具备更强的韧性。商务旅行管理者建议企业在EES适应期内,为经波兰-乌克兰通道过境的员工预留更多中转时间。
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目前,故障似乎已得到控制。到上午中旬,多罗胡斯克的电子闸门已恢复运行,波兰边境警卫队表示已恢复80%的正常处理能力。尽管如此,此次事件提醒人们欧洲最繁忙的非申根陆地边境的脆弱性。建议在波兰东部拥有流动员工的企业启动应急预案,包括通过匈牙利的替代铁路路线和提前电子申报货物清单,以加快系统再次故障时的人工检查。
展望未来,华沙预计将在全面切换至新生物识别平台前进行更多压力测试。风险管理专家建议企业将波兰-乌克兰边境视为潜在瓶颈,并相应地对出行员工进行培训和提醒。







