
连续第三个夜晚,波兰军用雷达再次探测到数十个小型气球从邻国白俄罗斯方向飘来。根据武装部队总司令部的消息,这些气球装有走私货舱,据信携带香烟和侦察摄像头。虽然波兰此前也曾拦截过走私气球,但官员们表示,目前这波气球规模和协调性前所未有,暗示明斯克可能采用了新的混合战术,或走私者在适应2023年加固的陆地边境围栏。
2月2日当地时间凌晨2点15分,空军管制部门在波德拉谢省上空设立了30海里临时禁飞区,关闭了连接华沙和格但斯克的商务航空航线。商业客机的巡航高度未受影响,但使用涡桨机和轻型喷气机的企业航班不得不绕道马祖里走廊,飞行时间增加最多25分钟。波兰民航局建议包机公司“提前24小时核实航线,直至另行通知”。
应对临时改道的旅行协调员还需确认更换机场或经第三国转机的机组人员和乘客的入境手续。VisaHQ可简化这一流程,汇总波兰最新签证和过境要求,并提供加急快递或电子签证服务,详情请访问 https://www.visahq.com/poland/ 。
此事件凸显了北约东翼地缘政治紧张局势如何渗透到日常出行规划中。运输保险公司已将白俄罗斯邻近空域列为“高风险区”,导致通过该地区空运或陆运高价值货物的保费上涨。2月2日,负责在斯堪的纳维亚工厂与波兰工厂间运输关键零部件的物流经理报告称,因S19高速公路新增安检,卡车排起长队,造成连锁延误。
波兰和波罗的海官员将这些气球视为白俄罗斯和俄罗斯“工具化移民与破坏”策略的一部分。政府称迄今未危及任何客运航班,但警告类似物体可能携带电子战设备。如果此类事件持续,华沙可能请求欧洲航空安全局(EASA)宣布危险区,届时整个冬季欧洲通用航空航线将被重新规划。
对出行和交通管理者的实用建议有两点:一是飞行计划提交前,务必关注EPxx/白俄罗斯边境空域的NOTAM通知;二是为员工班车和紧急货运包机准备备用航线,这些航线通常跨越东部边境。驻比亚韦斯托克或苏瓦乌基的外派员工也应被告知可能出现的GPS干扰和移动数据间歇性中断,这些都是此类混合事件的常见伴随现象。
2月2日当地时间凌晨2点15分,空军管制部门在波德拉谢省上空设立了30海里临时禁飞区,关闭了连接华沙和格但斯克的商务航空航线。商业客机的巡航高度未受影响,但使用涡桨机和轻型喷气机的企业航班不得不绕道马祖里走廊,飞行时间增加最多25分钟。波兰民航局建议包机公司“提前24小时核实航线,直至另行通知”。
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波兰和波罗的海官员将这些气球视为白俄罗斯和俄罗斯“工具化移民与破坏”策略的一部分。政府称迄今未危及任何客运航班,但警告类似物体可能携带电子战设备。如果此类事件持续,华沙可能请求欧洲航空安全局(EASA)宣布危险区,届时整个冬季欧洲通用航空航线将被重新规划。
对出行和交通管理者的实用建议有两点:一是飞行计划提交前,务必关注EPxx/白俄罗斯边境空域的NOTAM通知;二是为员工班车和紧急货运包机准备备用航线,这些航线通常跨越东部边境。驻比亚韦斯托克或苏瓦乌基的外派员工也应被告知可能出现的GPS干扰和移动数据间歇性中断,这些都是此类混合事件的常见伴随现象。







