
奥里萨邦内阁于2月1日批准了2,687万卢比(约合320万美元)的可行性缺口补贴,支持IndiGo航空运营从布巴内斯瓦尔比朱·帕特奈克国际机场飞往迪拜和新加坡的每周三班航线,补贴期限至2026年3月31日。该航线于2025年10月开通,因载客率低于盈亏平衡点,面临停航风险。
首席秘书阿努·加尔格表示,此项补贴保障了奥里萨邦IT园区、矿产出口商以及在海湾和东南亚拥有20万人的奥里亚侨民的重要国际连接。2025年第四季度,迪拜航线的平均载客率为62%,低于IndiGo设定的75%盈利门槛。
根据协议,IndiGo必须维持现有航班频次,并将经济舱单程票价(税前)上限定为18,000卢比。
州政府将在3月对运营表现进行评估,若载客率超过70%,可能延长补贴期限。
此外,机场管理局将加快新电子移民柜台的建设,并增加海关人员配置,将入境处理时间缩短至20分钟以内。
乘客可通过VisaHQ在线办理阿联酋和新加坡签证手续,进一步简化出行流程。该服务通过其印度专属门户网站(https://www.visahq.com/india/)提供实时签证要求查询、数字文件上传及上门快递服务,方便商务及休闲旅客提前获得所需旅行许可。
在奥里萨运营的全球人才流动和招聘团队将获得直达通道,避免了通过德里或加尔各答等地繁琐的中转。企业应更新差旅政策,纳入布巴内斯瓦尔国际航线,并关注票价上限。
业内人士认为,州政府支持的可行性缺口补贴模式或将成为其他印度二线城市争取直飞国际航线的范本,尤其对面临全球供应链变动、交付时间紧张的出口商意义重大。
首席秘书阿努·加尔格表示,此项补贴保障了奥里萨邦IT园区、矿产出口商以及在海湾和东南亚拥有20万人的奥里亚侨民的重要国际连接。2025年第四季度,迪拜航线的平均载客率为62%,低于IndiGo设定的75%盈利门槛。
根据协议,IndiGo必须维持现有航班频次,并将经济舱单程票价(税前)上限定为18,000卢比。
州政府将在3月对运营表现进行评估,若载客率超过70%,可能延长补贴期限。
此外,机场管理局将加快新电子移民柜台的建设,并增加海关人员配置,将入境处理时间缩短至20分钟以内。
乘客可通过VisaHQ在线办理阿联酋和新加坡签证手续,进一步简化出行流程。该服务通过其印度专属门户网站(https://www.visahq.com/india/)提供实时签证要求查询、数字文件上传及上门快递服务,方便商务及休闲旅客提前获得所需旅行许可。
在奥里萨运营的全球人才流动和招聘团队将获得直达通道,避免了通过德里或加尔各答等地繁琐的中转。企业应更新差旅政策,纳入布巴内斯瓦尔国际航线,并关注票价上限。
业内人士认为,州政府支持的可行性缺口补贴模式或将成为其他印度二线城市争取直飞国际航线的范本,尤其对面临全球供应链变动、交付时间紧张的出口商意义重大。






