
塞浦路斯国防部长瓦西里斯·帕尔马斯于2026年2月2日确认,美国联邦航空管理局(FAA)已发布涵盖尼科西亚飞行情报区(FIR)的飞行通知(NOTAM)。此次通告因美伊紧张局势升级而发布,敦促商业航空公司在塞浦路斯领空飞行时保持警惕,但并未禁止航线。
帕尔马斯强调,目前没有具体情报显示存在迫在眉睫的威胁,他将此举视为美国在对伊朗施加外交压力的同时,向航空公司传递警觉信号的整体策略。该NOTAM与此前针对伊拉克、以色列及东地中海部分地区的类似通告相呼应,并将每日进行评估。
对于通过拉纳卡或帕福斯机场派遣员工或关键人员的跨国企业而言,此次警报短期内影响有限。保险公司尚未提高战争风险保费,主要航空公司如爱琴海航空、英国航空和阿联酋航空均维持正常航班计划。然而,企业仍应更新旅行风险评估,向出行人员说明可能的临时改道情况,并确保员工手机号码已登记在公司追踪系统中。
若改道导致旅客需经其他机场中转或紧急停留,企业可通过VisaHQ塞浦路斯门户网站(https://www.visahq.com/cyprus/)简化签证办理流程。该平台提供多国实时入境要求及加急文件处理服务,尤其适合在航线频繁变动和紧迫派遣期限下的旅行管理。
塞浦路斯地处战略要地,拥有英国主权基地区并作为医疗撤离中转站,地缘政治波动往往迅速影响商业航空运营。流动性管理者应保持与旅行管理公司的密切沟通,避免在冲突邻近枢纽安排紧凑转机时间。
若局势缓和,NOTAM预计将悄然失效;若紧张升级,航空公司可能绕道塞浦路斯以南调整东西向航线,影响飞行时间及企业的安全责任评估。
帕尔马斯强调,目前没有具体情报显示存在迫在眉睫的威胁,他将此举视为美国在对伊朗施加外交压力的同时,向航空公司传递警觉信号的整体策略。该NOTAM与此前针对伊拉克、以色列及东地中海部分地区的类似通告相呼应,并将每日进行评估。
对于通过拉纳卡或帕福斯机场派遣员工或关键人员的跨国企业而言,此次警报短期内影响有限。保险公司尚未提高战争风险保费,主要航空公司如爱琴海航空、英国航空和阿联酋航空均维持正常航班计划。然而,企业仍应更新旅行风险评估,向出行人员说明可能的临时改道情况,并确保员工手机号码已登记在公司追踪系统中。
若改道导致旅客需经其他机场中转或紧急停留,企业可通过VisaHQ塞浦路斯门户网站(https://www.visahq.com/cyprus/)简化签证办理流程。该平台提供多国实时入境要求及加急文件处理服务,尤其适合在航线频繁变动和紧迫派遣期限下的旅行管理。
塞浦路斯地处战略要地,拥有英国主权基地区并作为医疗撤离中转站,地缘政治波动往往迅速影响商业航空运营。流动性管理者应保持与旅行管理公司的密切沟通,避免在冲突邻近枢纽安排紧凑转机时间。
若局势缓和,NOTAM预计将悄然失效;若紧张升级,航空公司可能绕道塞浦路斯以南调整东西向航线,影响飞行时间及企业的安全责任评估。









