以色列—帕福斯航线在伊朗冲突导致停航12天后谨慎恢复运营

以色列与塞浦路斯之间的商业航班于2月1日星期日开始逐步恢复正常，首批特拉维夫至帕福斯的航班抵达该岛西部门户。这一复航是在以色列与伊朗冲突升级导致以色列关闭领空、航空公司在东地中海地区改道或取消航班后，暂停12天的结果。

塞浦路斯航空公司Tus Air及两家较小的以色列航空运营商执行了首批航班，但航线运力仍远未恢复至满负荷。通常在旺季每日运营多达三班的廉价航空巨头瑞安航空（Ryanair）和以色列国家航空公司EL AL尚未重返市场。旅游官员向当地媒体表示，目前座位供应仅为2025年2月水平的约40%，这反映出安全顾虑依然存在，以及短时间内重新调配飞机和机组人员的后勤挑战。

以色列—塞浦路斯航线是休闲旅游和商务出行的重要纽带。2025年，以色列游客超过27.8万人次，占塞浦路斯总游客量的约8%。此外，数十家塞浦路斯企业依赖这条短途航线进行项目工作、船舶管理检查和医疗旅行。帕福斯的酒店业者表示，冬季入住率在领空关闭期间下降了多达25%，会议组织者也在紧急重新确认因航班暂停而搁置的2月活动。



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运营帕福斯和拉纳卡机场的Hermes Airports为加快恢复进程，免除了复航前两周的停车及周转费用。帕福斯国际机场的移民柜台和安检通道自周日凌晨5点起全面开放，但根据机场数据，旅客通关依然顺畅，平均从路边到登机口的时间不到20分钟。

出行管理人员建议商务旅客保留灵活机票或通过拉纳卡保持双重航线选择，直至大型航空公司公布稳定的航班计划。分析人士警告，地区局势若进一步升级，航班恢复可能迅速倒退。尽管如此，周日的航班降落标志着东地中海航空网络开始逐步消化冲击，为塞浦路斯本地企业和入境投资者带来急需的可预见性。