拉纳卡出租车联合会与政府协商后，暂停无限期机场罢工

就在计划中的无限期罢工即将启动、威胁塞浦路斯最繁忙机场旅客流动瘫痪之际，泛塞浦路斯城市出租车联合会于1月26日晚宣布“暂时取消”在拉纳卡国际机场的罢工行动。此决定是在与道路运输部门紧急会谈后作出，并获得了议会交通委员会议员下周将正式启动网约车立法磋商的承诺。

出租车工会数月来一直反对他们所称的“无序入侵”——即允许其他地区持牌车辆，甚至部分私家车，通过应用平台接载高利润的机场乘客。司机们表示，收入因此下降了30%至40%。此前的抗议行动包括1月20日的24小时罢工，导致抵达的游客和商务旅客排起长队。

对出行管理者而言，此次罢工暂停无疑是个缓解：拉纳卡机场约承担塞浦路斯70%的定期国际航班，若出租车长时间停运，派遣员工和商务访客将不得不依赖班次稀少的公交或昂贵的预订接送服务。然而，工会警告称，如果拟议修正案未能强制实施地理围栏，阻止非本地车辆通过网约车平台接送机场乘客，罢工可能“随时升级”。



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企业应提醒未来两周内抵达的旅客关注当地媒体动态，并准备备用地面交通方案。常规报销机场接送费用的雇主，建议明确只有持有打印价目表和顶灯的正规出租车费用可报销，以降低因法规收紧而产生不合规票据的风险。

此次事件不仅反映了塞浦路斯出租车与数字出行平台之间的矛盾，也凸显了欧洲机场传统出租车运营商与新兴数字出行服务之间的冲突，这一趋势可能扰乱即便是相对稳定目的地的最后一公里出行安排。