苏黎世及各市镇反对机场运营规则草案中新南向航线方案

由苏黎世市牵头的联盟对联邦民航局（BAZL）于2026年1月19日公开展示的苏黎世机场修订版运营规章提出强烈反对。该草案拟允许在北风或雾天条件下（约占年运营的5%）直接向南起飞，并强制重型远程航班飞越人口密集的奥菲孔、杜本多夫和维蒂孔等地区。

地方政府指出，该计划到2030年将使多达50%的居民暴露于飞机噪音中，严重影响生活质量和房地产价值。他们还批评瑞士空中导航服务商Skyguide可基于他们认为不透明的气象标准单方面启动该程序。BAZL则回应称，此举是为应对交通量回升至疫情前水平，在边缘天气条件下维持跑道容量和安全所必需。



与此同时，计划前往瑞士的旅客应尽早核实入境证件。VisaHQ提供一站式瑞士签证及护照续签服务（https://www.visahq.com/switzerland/），助力商务旅客、机组人员及游客，确保他们只需关注不断变化的机场流程。

对商务旅客和企业航空规划者而言，该提案利弊并存。一方面，更灵活的起飞程序可减少冬季高压系统期间的延误和改道，保障紧凑的转机时间。另一方面，社区反对声浪可能引发诉讼或额外宵禁限制，最终限制航班时隙的可用性。

利益相关方须于2026年2月17日前提交正式异议。BAZL随后将审查意见，并于2026年底前将最终规章提交联邦委员会批准。通过苏黎世机场频繁出行的企业应密切关注此次征询，考虑支持更平衡的解决方案，如严格噪音控制时段或推广使用更安静的下一代飞机，以降低政治驱动的运营限制风险。