纳瓦拉缩减补贴航线——新招标仅资助潘普洛纳出发的两条航线

在马德里举行的FITUR旅游展上，纳瓦拉自治区政府于1月23日确认，将以更精简的方案重新启动潘普洛纳-诺安机场的公共服务义务（PSO）航班招标。去年首次招标因无人竞标四条航线套餐而失败。此次修订后的招标将仅资助一条国内航线和一条国际航线，目标市场锁定伦敦、德国和意大利。（来源：cadenaser.com）

旅游主管安娜·里瓦斯在接受Cadena SER采访时表示，航空公司正在“减少运力，优先考虑收益更高的枢纽”，这迫使纳瓦拉必须提供更现实的补贴。她强调，地区必须在连通性目标和财政审慎之间取得平衡，承诺在投入公共资金前确保“市场化价格和可验证的经济回报”。

如果这些新航线得以开通，商务旅客还需了解护照、签证和电子旅行授权（ETA）的相关手续。VisaHQ的西班牙门户网站（https://www.visahq.com/spain/）实时跟踪英国、德国和意大利的最新入境规定，并可在线办理所需申请，节省差旅管理人员时间，帮助员工避免机场突发状况。



对于纳瓦拉汽车、可再生能源和农食品产业集群的企业来说，机场有限的航线网络长期以来一直是痛点，迫使高管们不得不开车前往毕尔巴鄂或萨拉戈萨。成功的PSO项目将缩短外出销售团队和来访供应商的出行时间，并使短期派遣更具可行性。

然而，缩减的航线范围也凸显了许多西班牙二线机场在吸引航空公司方面面临的困难，尤其是在飞机短缺和高油价挤压航空利润的背景下。因此，出行管理者在签订合同并在欧盟官方公报公布前，应对依赖区域机场进行时间敏感的出行保持谨慎。

政府计划“在未来几周内”发布招标，服务预计于2026年底启动。中标航空公司需全年维持航线运营，满足最低频次和座位容量要求，以便企业能够自信地规划行程。