苏黎世机场2025年旅客量达3260万，超越疫情前纪录

苏黎世机场正式公布了其标志性的一年业绩。1月17日发布的数据显示，2025年，瑞士主要国际门户机场共接待旅客3260万人次，比2024年增长4.5%，更重要的是，比2019年创下的历史最高纪录多出110万人次。这一象征性里程碑证实了商务出行管理者数月来的感受：往返瑞士的商务出行不仅已恢复，而且增长速度超过欧洲平均水平。

机场运营商苏黎世机场股份公司将复苏归因于三大相辅相成的因素。首先，北大西洋地区企业需求强劲回归，尤其是制药、私人银行和科技行业，促使瑞士国际航空、达美航空和联合航空增加座位供应，而非单纯追求更高票价。其次，瑞士作为高收益休闲目的地的重新受欢迎，填补了传统周一至周四商务出行之外的高端舱位，平衡了载客率。第三，多家海湾和亚洲航空公司恢复了每日两班的航班频次，重建了苏黎世在疫情期间失去的东西向连接。

对于全球流动部门而言，这些数据意味着关键长途航线的座位供应增加，票价更具竞争力。旅行管理公司报告称，苏黎世至纽约的商务舱库存较去年增长14%，平均提前购票价格下降7%。运力提升也减少了企业包机需求，例如苏黎世至班加罗尔航线，瑞士航空合作伙伴汉莎航空通过慕尼黑恢复了当日转机服务。



在这一增长势头下，企业差旅规划者也在重新审视签证合规流程。VisaHQ的瑞士门户网站（https://www.visahq.com/switzerland/）简化了员工、承包商及来访客户申办申根及后续签证的流程，提供数字化申请工具、实时状态跟踪及批量申请专属支持，有效避免在座位充足但行程紧张时出现的文件延误风险。

然而，基础设施正面临压力。机场正在加快A号停机坪的改造工程，并增设CT安检扫描仪，确保安检等待时间控制在十分钟以内。人力资源团队应提醒出行员工在工程完工前（预计2026年底）预留更多时间。同时，机场确认，备受期待的林马塔尔直达铁路将提前一年，于2026年12月开通，峰时通勤时间将缩短最多12分钟，极大便利苏黎世西部郊区的通勤。

分析人士指出，苏黎世机场的超常表现具有更广泛的意义：通过超越疫情前的高峰，苏黎世巩固了其作为汉莎集团最盈利枢纽的地位，这一因素可能引导未来更多机队投资流向瑞士。跨国公司因此可期待长途航线的持续增长，这对需要为项目团队安排复杂行程的派遣经理来说无疑是个好消息。