欧洲航空安全局试飞中国商飞C919，助力国产客机迈近欧洲认证

欧洲联盟航空安全局（EASA）近日在上海完成了为期一周的中国商飞C919验证飞行，这标志着该窄体客机向欧洲航空公司认证迈出了重要一步。国际认可对商飞的出口计划至关重要：尽管C919已于2025年投入中国东方航空的国内运营，但全球多数监管机构仍依赖EASA和美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证作为参考。

EASA工程师对飞机的操控性能、飞行控制逻辑及相关文件进行了全面评估，后续还将进行至少六个月的数据分析。若获认证，将打破空客和波音在短途航线市场的双寡头格局，助力中国航空公司在中欧主干航线上部署C919，或将降低票价、提升商务旅客运力。

此次测试活动促使大量工程师、飞行员和审计员频繁往返欧洲与上海。项目管理者需在紧张的时间表与中国签证政策之间协调，相关服务机构报告称，因项目需求，短期（M类）签证申请量显著增加。



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总部设在爱尔兰和新加坡的租赁公司已开始模拟早期出口机型的残值情况，而中国供应链企业则预计若该机型获得欧洲订单，国内零部件需求将显著增长。

企业差旅政策应注意，未来可能会在图卢兹或科隆安排临时示范飞行，需为中国技术人员快速办理签证，同时安排EASA检查员赴西安和成都的申根签证往返行程。