澳大利亚航空服务人员短缺引发全国航班大规模延误

2026年1月16日，澳大利亚商务和休闲旅客醒来时，悉尼因空中交通管制（ATC）人员严重短缺，澳大利亚航空服务公司被迫实施起降航班间隔五分钟，导致大范围航班取消和延误。

仅悉尼金斯福德·史密斯机场就有超过五十个航班被取消，更多航班延误，影响迅速波及墨尔本、布里斯班、阿德莱德和珀斯，因飞机和机组人员位置错乱。澳航和捷星取消了至少三十个航班，维珍澳大利亚和雷克斯航空也报告了两位数的取消。航空公司抱怨，持续的流量限制使早高峰时段跑道容量减少了多达40%，数以万计的乘客滞留，严重扰乱了矿业轮班换岗和区域医疗航班的关键衔接。

澳新航空公司主席格雷姆·塞缪尔严厉批评政府拥有的空管服务提供商，称其“未能跟上疫情后行业的快速复苏”，并呼吁更换领导层。代表管制员的工会则指出，高离职率、员工老龄化和培训进度缓慢，使网络依赖加班且易受临时病假影响。尽管交通部长凯瑟琳·金坚称人员配备已恢复到疫情前水平，但此次事件继上月布里斯班类似中断后，再次激起业界对空管资源独立审查的呼声。



除了航班安排，旅客还需关注签证有效期。VisaHQ澳大利亚平台（https://www.visahq.com/australia/）为企业差旅团队和个人提供在线办理或修改签证、实时申请状态跟踪及加急处理服务——在突发空管中断导致行程变更和意外中转时，这一服务成为重要保障。

这一时机对企业流动管理者尤为不利。1月是澳大利亚的搬迁高峰期，许多外派家庭结束暑假返程，项目团队也为新财年启动飞抵。延误加剧住宿成本，连锁影响长途衔接航班，增加了责任风险。一些公司已启动差旅应急方案，将高管改为视频会议或改道纽卡斯尔、阿瓦隆等次级机场。

此次事件提醒流动管理专业人士，务必在派遣开始日期设置时间缓冲，审查差旅合同中的不可抗力条款，并密切关注澳大利亚航空服务公司的每日网络运营报告。该机构承认，建立一支完全训练有素的应急队伍将持续到“2026年内”，利益相关方应预计未来12个月内仍将出现间歇性空管相关中断。