
乌克兰国家边境警卫局报告称,2026年1月14日通往波兰的主要检查站交通流量较轻:亚霍丁无公交车排队,乌斯蒂卢有20辆汽车排队,谢希尼则车流量适中(15辆汽车,1辆公交车)。但官员提醒,电子海关系统偶尔出现故障,可能导致通关速度突然放缓。
对于负责运送技术人员或人道物资的运输管理者来说,情况复杂。虽然实际排队时间较短,但电子系统故障可能导致清关时间不可预测地延长,最长可达一小时,尤其是在货物清单上传失败时。承运人被建议携带打印版货运单(CMR)和手持扫描仪的备用电源。
对于需要临时跨境调动团队的企业来说,签证手续也是一个变数——VisaHQ的波兰门户网站(https://www.visahq.com/poland/)通过一个统一平台简化了电子签证、过境许可和邀请函的办理流程,使流动协调员能够在同一浏览器窗口内一边跟踪申请状态,一边监控卡车动态。
当前的交通低谷为企业班车服务提供了清理积压订单的机会,此前波兰关闭了十个通往白俄罗斯和俄罗斯的边境口岸。但分析人士警告称,如果白俄罗斯通道持续关闭,更多货运转向乌克兰西部通道,交通流量可能迅速回升。
因此,流动协调员应继续在司机排班中预留应急时间,并指导员工实时监控波兰和乌克兰边境机构提供的排队情况仪表盘。
对于负责运送技术人员或人道物资的运输管理者来说,情况复杂。虽然实际排队时间较短,但电子系统故障可能导致清关时间不可预测地延长,最长可达一小时,尤其是在货物清单上传失败时。承运人被建议携带打印版货运单(CMR)和手持扫描仪的备用电源。
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因此,流动协调员应继续在司机排班中预留应急时间,并指导员工实时监控波兰和乌克兰边境机构提供的排队情况仪表盘。






