马来西亚航空恢复吉隆坡至成都航班，30天互免签证政策激发出行需求

仅在马来西亚和中国互相开放30天免签入境政策五周后，马来西亚航空重新开通了吉隆坡直飞成都的航线。根据公司声明及《航空周刊》1月12日的航线更新，这条每日运营的空客A330-300航班在1月9日首航时载客率达91%。

Skyscanner的搜索数据显示，自2025年12月1日免签政策生效以来，马来西亚飞往中国的查询量增长了110%，其中成都在马来西亚用户中仅次于上海。对于商务旅客来说，航班安排——北上白天，南下夜间——与澳大利亚和新西兰的航班衔接顺畅，而30吨的货舱容量为出口商提供了直达四川电子产业集群的便利通道。

业内人士表示，此举反映了马中航空业的全面复苏。吉隆坡国际机场目前通航七个中国城市，马来西亚航空委员会数据显示，今年总客运量首次超过了疫情前2019年1月的水平。马来西亚旅游局希望借助这条航线推动“2026马来西亚旅游年”宣传，向成都居民推广海滩度假和伊斯兰文化遗产游。



对于不符合新免签类别的旅客——如计划继续前往中国其他城市的非马来西亚籍乘客，VisaHQ可简化签证手续。其在线平台（https://www.visahq.com/china/）提供最新签证要求、数字申请工具及快递服务，帮助企业出行团队同步办理中国和马来西亚签证，避免临时耽搁。

企业出行管理团队需注意，其他国籍旅客仍需办理往返任一段的签证。然而，恢复的直飞航线相比经曼谷或香港中转，整体行程时间缩短最多四小时，显著减轻技术人员轮换和供应链审计的疲劳。计划多国出差的企业可将中国免签停留与东盟现有的14天免签政策结合，打造无缝区域出行环线。

人力资源和差旅经理应关注座位供应趋势：早春航班价格已开始上涨，成都天府国际机场晚间时段接近满载。提前批量预订或利用企业票价协议可能是确保机位的必要手段。