
阿提哈德航空于2026年1月12日宣布,2025年共运载旅客2240万人次,创下该航空公司22年历史新高,较2024年增长21%。客座率平均达到88.3%,仅12月就有220万旅客。首席执行官安东纳尔多·内维斯将这一成绩归功于恢复的中国航线运力、增加的印度航班频次以及波士顿和大阪新航线的开通。
这一数据巩固了阿布扎比作为企业差旅枢纽的地位:阿提哈德的航线网络现覆盖78个目的地,拥有127架飞机,是其运营规模最大的一次。对于差旅管理团队来说,这意味着派遣人员和来访高管将有更多直飞选择,尤其是在航空公司暗示将于5月阿拉伯旅游市场发布新的欧洲和非洲航线的背景下。
随着越来越多的高管和项目团队通过阿布扎比出行,VisaHQ能够简化这些额外航班背后的签证手续。其专门的阿联酋服务台负责电子签证、多次入境签证甚至黄金签证的申请,实时跟踪进度,并与企业差旅工具无缝对接,极大节省了差旅管理者的文书工作。详情请访问:https://www.visahq.com/united-arab-emirates/。
从政策角度看,阿提哈德的增长与阿布扎比“2030旅游战略”高度契合,该战略目标是实现每年3900万游客,依托去年放宽的多次入境签证政策。阿布扎比机场公司正加快航站楼升级,包括为海湾合作委员会(GCC)及生物识别注册旅客增设电子通关通道,以应对客流增长。
差旅采购人员应重新评估与航空公司的运力协议:座位供应增加可能带来更优惠的企业票价,但阿提哈德也在调整票价结构,并修订疫情恢复期内的改签费豁免政策。可持续发展负责人会注意到,随着A350-1000机型的引入,航空公司机队平均机龄降至6.3年,提升了每座位碳排放效率,有助于阿联酋跨国企业的ESG报告。
这一数据巩固了阿布扎比作为企业差旅枢纽的地位:阿提哈德的航线网络现覆盖78个目的地,拥有127架飞机,是其运营规模最大的一次。对于差旅管理团队来说,这意味着派遣人员和来访高管将有更多直飞选择,尤其是在航空公司暗示将于5月阿拉伯旅游市场发布新的欧洲和非洲航线的背景下。
随着越来越多的高管和项目团队通过阿布扎比出行,VisaHQ能够简化这些额外航班背后的签证手续。其专门的阿联酋服务台负责电子签证、多次入境签证甚至黄金签证的申请,实时跟踪进度,并与企业差旅工具无缝对接,极大节省了差旅管理者的文书工作。详情请访问:https://www.visahq.com/united-arab-emirates/。
从政策角度看,阿提哈德的增长与阿布扎比“2030旅游战略”高度契合,该战略目标是实现每年3900万游客,依托去年放宽的多次入境签证政策。阿布扎比机场公司正加快航站楼升级,包括为海湾合作委员会(GCC)及生物识别注册旅客增设电子通关通道,以应对客流增长。
差旅采购人员应重新评估与航空公司的运力协议:座位供应增加可能带来更优惠的企业票价,但阿提哈德也在调整票价结构,并修订疫情恢复期内的改签费豁免政策。可持续发展负责人会注意到,随着A350-1000机型的引入,航空公司机队平均机龄降至6.3年,提升了每座位碳排放效率,有助于阿联酋跨国企业的ESG报告。









