浓雾致北印度航班停飞；印度航空、IndiGo、SpiceJet发布全国航班警报

印度冬季浓雾强势回归，三大航空公司发布延误警告

1月11日，印度迎来冬季浓雾高峰，导致国内三大航空公司——印度航空（Air India）、印地戈航空（IndiGo）和斯派斯捷特航空（SpiceJet）纷纷提醒旅客，国内外航班可能出现连锁延误和取消。印度航空早间预报显示，德里、阿姆利则、昌迪加尔、乌代布尔、瓦拉纳西和查谟等地能见度较低，印地戈则将范围扩大至巴特那、德拉敦和勒克瑙。

运营影响：德里英迪拉·甘地国际机场配备的III-B类仪表着陆系统理论上可在50米能见度下运行，但跑道占用时间延长，迫使航空公司调整航班间隔，导致全国范围内延误加剧。地勤人员反映，飞机周转时间从平均35分钟延长至55分钟。尤其是晚间飞往欧洲的国际航班，面临错过海外机场宵禁时段的风险。



旅客体验：各航空公司积极提供免费改签或退票服务。然而，部分商务旅客行程受阻。一家总部位于孟买的制药公司表示，原定于周一在昌迪加尔举行的产品发布会因演讲嘉宾航班取消，已改为全程线上。出行风险管理人员建议密切关注航空公司社交媒体动态，建议员工会议预留24小时缓冲时间，并选择可灵活取消的酒店。

签证提醒：行程调整的旅客应特别注意签证有效期，尤其是经意外中转点转机的情况。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/india/）可加速办理印度签证及多国紧急过境许可，提供实时状态更新和客户支持，为因浓雾导致的临时变更提供有力保障。

更广泛背景：印度民航总局（DGCA）已要求开展低能见度应急演练，但查谟和戈拉克布尔等二线机场尚未配备CAT-III设备。航空公司因此将飞机调配至抗雾能力更强的基地，导致其他航线运力下降。气象部门警告，浓雾天气可能持续至1月中旬，正值印度联邦预算公布前商务出行需求激增。

长期展望：此次事件凸显基础设施升级的重要性。德里第四跑道和地面运行时间优化计划或将缓解压力，但业界呼吁加快地基增强系统（GBAS）推广，并加强二线城市机组人员的CAT-III操作培训，以提升整体抗雾能力。