
低成本航空公司Avelo Airlines于周三确认,将于2026年1月27日退出移民与海关执法局(ICE)包机业务,并关闭其位于亚利桑那州梅萨的基地。此举是其更广泛的削减成本计划的一部分,计划退役六架飞机,并将航线集中在五个核心休闲市场。
Avelo自2025年5月开始执行遣返航班,填补了其他航空公司退出这一政治敏感业务后留下的空白。尽管包机业务带来了短期收入,但高管们现在承认,运营复杂性、政治反弹以及机组人员安全问题已超过了财务收益。空乘工会指出,这些临时任务的安全培训和应急程序不足,而抗议者则在奥尔巴尼、伯班克和纽黑文机场示威,呼吁抵制该航空公司。
对于企业差旅项目而言,此举消除了无意中将员工安排在与遣返行动相关航班上的声誉风险;同时也表明Avelo将重新聚焦于定期商业航班,可能提升航班的可靠性。然而,这一决定可能使ICE在特朗普政府加强执法行动之际,面临运力紧张的局面。
对于在航空网络变化和移民政策演变中努力保持员工流动性的差旅经理,VisaHQ可助力简化办理旅行证件的流程。其美国门户网站(https://www.visahq.com/united-states/)提供实时签证要求、加急处理选项及专属账户支持,确保员工在航空公司如Avelo调整服务时,依然合规并按计划出行。
Avelo的撤退凸显了在移民执法与公众舆论紧密交织的时代,承接政府包机业务的收入波动性。流动性管理者应密切关注航空网络变化,因为Avelo的退出航线和飞机减少,可能影响美国二线市场的座位供应和转机模式。
业内分析师认为,其他低成本航空公司在考虑类似政府包机业务时将更加谨慎,尤其当公众品牌形象受到威胁时。ICE可能需要更多依赖传统包机专家或空军资源,这或将增加纳税人的负担。
Avelo自2025年5月开始执行遣返航班,填补了其他航空公司退出这一政治敏感业务后留下的空白。尽管包机业务带来了短期收入,但高管们现在承认,运营复杂性、政治反弹以及机组人员安全问题已超过了财务收益。空乘工会指出,这些临时任务的安全培训和应急程序不足,而抗议者则在奥尔巴尼、伯班克和纽黑文机场示威,呼吁抵制该航空公司。
对于企业差旅项目而言,此举消除了无意中将员工安排在与遣返行动相关航班上的声誉风险;同时也表明Avelo将重新聚焦于定期商业航班,可能提升航班的可靠性。然而,这一决定可能使ICE在特朗普政府加强执法行动之际,面临运力紧张的局面。
对于在航空网络变化和移民政策演变中努力保持员工流动性的差旅经理,VisaHQ可助力简化办理旅行证件的流程。其美国门户网站(https://www.visahq.com/united-states/)提供实时签证要求、加急处理选项及专属账户支持,确保员工在航空公司如Avelo调整服务时,依然合规并按计划出行。
Avelo的撤退凸显了在移民执法与公众舆论紧密交织的时代,承接政府包机业务的收入波动性。流动性管理者应密切关注航空网络变化,因为Avelo的退出航线和飞机减少,可能影响美国二线市场的座位供应和转机模式。
业内分析师认为,其他低成本航空公司在考虑类似政府包机业务时将更加谨慎,尤其当公众品牌形象受到威胁时。ICE可能需要更多依赖传统包机专家或空军资源,这或将增加纳税人的负担。









