瑞士国际航空（SWISS）表示，在圣诞新年两周内共运送了629,632名乘客，且仍然完成了99%的计划航班。尽管大西洋两岸遭遇暴风雪，导致零星取消和延误，但准点率（抵达时间在预定时间15分钟内）较去年同期提升了8.5个百分点。([newsroom.swiss.com](https://newsroom.swiss.com/en/swiss-raises-holiday-season-punctuality-despite-wind-and-snow/?utm_source=openai))
该航空公司位于苏黎世的运营控制中心试行了一套新的冬季异常应对方案，提前在日内瓦部署备用机组人员，并在纽约JFK等外站采用预测性除冰缓冲措施。管理层表示，该方案将机组人员重新调配的平均反应时间从45分钟缩短至18分钟，有效避免了竞争对手常见的连锁转场问题。([newsroom.swiss.com](https://newsroom.swiss.com/en/swiss-raises-holiday-season-punctuality-despite-wind-and-snow/?utm_source=openai))
与此同时，仍需完成签证手续的旅客可以依靠VisaHQ，其瑞士门户网站（https://www.visahq.com/switzerland/）简化了从标准申根签证申请到复杂多国行程的所有流程——这对忙于配合SWISS新提升准点率的出行协调员来说，是一项宝贵资源。
![尽管欧洲多地暴风雨肆虐，瑞士邮政假期高峰期间准点率仍提升8.5个百分点]()
对于企业出行团队来说，数据尤为重要。总部设在瑞士的跨国公司通常安排董事会会议在一月的第一周举行；去年冬天，十分之一的代表迟到，而本季这一比例降至仅2%，这是两家大型搬迁服务商的内部调查结果。这种可靠性降低了企业的责任风险，同时控制了每日津贴开支。
SWISS仍提醒，由于北欧持续寒潮，1月中旬前天气相关的局部扰动仍可能发生。航空公司建议出行管理者充分利用11月悄然上线的SWISS合作伙伴门户中的“绿色状态”自助改签工具，提前锁定稀缺座位，避免公开库存迅速消失。
展望未来，航空公司将在3月决定是否将强化的冬季人员配置模式常态化。若采纳，虽将增加人力成本，但有望巩固苏黎世作为准点换乘枢纽的声誉——这在后疫情时代的高端旅行竞争中，成为日益重要的差异化优势。
该航空公司位于苏黎世的运营控制中心试行了一套新的冬季异常应对方案，提前在日内瓦部署备用机组人员，并在纽约JFK等外站采用预测性除冰缓冲措施。管理层表示，该方案将机组人员重新调配的平均反应时间从45分钟缩短至18分钟，有效避免了竞争对手常见的连锁转场问题。([newsroom.swiss.com](https://newsroom.swiss.com/en/swiss-raises-holiday-season-punctuality-despite-wind-and-snow/?utm_source=openai))
与此同时，仍需完成签证手续的旅客可以依靠VisaHQ，其瑞士门户网站（https://www.visahq.com/switzerland/）简化了从标准申根签证申请到复杂多国行程的所有流程——这对忙于配合SWISS新提升准点率的出行协调员来说，是一项宝贵资源。
对于企业出行团队来说，数据尤为重要。总部设在瑞士的跨国公司通常安排董事会会议在一月的第一周举行；去年冬天，十分之一的代表迟到，而本季这一比例降至仅2%，这是两家大型搬迁服务商的内部调查结果。这种可靠性降低了企业的责任风险，同时控制了每日津贴开支。
SWISS仍提醒，由于北欧持续寒潮，1月中旬前天气相关的局部扰动仍可能发生。航空公司建议出行管理者充分利用11月悄然上线的SWISS合作伙伴门户中的“绿色状态”自助改签工具，提前锁定稀缺座位，避免公开库存迅速消失。
展望未来，航空公司将在3月决定是否将强化的冬季人员配置模式常态化。若采纳，虽将增加人力成本，但有望巩固苏黎世作为准点换乘枢纽的声誉——这在后疫情时代的高端旅行竞争中，成为日益重要的差异化优势。
