
自2026年1月1日起,所有在瑞士起降的航班运营商必须向位于伯尔尼新设立的乘客信息单位(PIU)提交完整的乘客姓名记录(PNR)数据。此义务源自《联邦航空乘客数据法》,该法是本周生效的一揽子立法中的一部分,并在1月5日的政府新法汇总中被重点提及。
瑞士的规定与欧盟PNR规则类似,但更为严格,涵盖了出境和入境航班。无论是瑞士本土还是外国航空公司,都必须上传两次数据:航班计划起飞前48至24小时,以及航班关闭后立即上传。记录内容包括行程、票号、支付方式、座位选择及之前采集的预先乘客信息(API)。数据将保存最长五年,除非旅客被标记需进一步跟进,否则六个月后身份信息将被匿名化处理。
VisaHQ专门的瑞士门户网站(https://www.visahq.com/switzerland/)可大幅减轻企业负担。该平台不仅跟踪入境签证要求,还能及时提醒企业差旅团队有关PNR上传等附加数据义务,提供自动生成的合规清单,并与主流预订工具集成,确保乘客信息在出票前得到验证,最大限度减少临时合规漏洞或高额罚款风险。
对于跨国企业而言,此变革将彻底改变合规流程。企业差旅经理必须确保预订工具和全球分销系统支持新增的必填字段,否则每航班可能面临高达5万瑞士法郎的罚款,甚至丧失着陆权。差旅管理公司反映,多个亚洲航空公司在周末紧急寻求IT支持,以满足瑞士的安全线路要求。人力资源部门也提醒外派员工,随着算法调整,二次安检可能会更频繁。
当局表示,该法律对于打击恐怖主义和严重犯罪至关重要,同时也是瑞士继续参与美国免签计划的必要条件,该计划要求强有力的PNR数据交换。隐私保护人士则批评数据收集范围过广,且可能基于“旅行模式”而非确凿情报建立个人档案。联邦警察局称所有查询将接受审计,旅客可根据《联邦数据保护法》申请查看其存储数据。
企业实务建议:立即审查差旅管理公司(TMC)数据接口,更新隐私声明,并告知旅客可能在值机时被问及额外问题。常旅客号码和企业住宿卡现应视为个人数据,因为它们包含在PNR记录中。
瑞士的规定与欧盟PNR规则类似,但更为严格,涵盖了出境和入境航班。无论是瑞士本土还是外国航空公司,都必须上传两次数据:航班计划起飞前48至24小时,以及航班关闭后立即上传。记录内容包括行程、票号、支付方式、座位选择及之前采集的预先乘客信息(API)。数据将保存最长五年,除非旅客被标记需进一步跟进,否则六个月后身份信息将被匿名化处理。
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当局表示,该法律对于打击恐怖主义和严重犯罪至关重要,同时也是瑞士继续参与美国免签计划的必要条件,该计划要求强有力的PNR数据交换。隐私保护人士则批评数据收集范围过广,且可能基于“旅行模式”而非确凿情报建立个人档案。联邦警察局称所有查询将接受审计,旅客可根据《联邦数据保护法》申请查看其存储数据。
企业实务建议:立即审查差旅管理公司(TMC)数据接口,更新隐私声明,并告知旅客可能在值机时被问及额外问题。常旅客号码和企业住宿卡现应视为个人数据,因为它们包含在PNR记录中。










