西南航空推出“体型客户”新规，或将推高国内商务出行费用

西南航空，许多美国国内商务旅客的首选航空公司，于1月2日确认，自2026年1月27日起，凡“占用邻座任何部分空间”的乘客，必须提前购买第二个座位。此举终结了长期以来允许大码乘客在登机口免费申请相邻座位并在航班后申请退款的做法。退款仅在两个座位属于同一票价等级且航班起飞时至少有一个空座的情况下发放，且申请必须在90天内提出。

这一政策变动与西南航空同日实施的从自由选座改为指定座位（1至8组）同步推出，旨在缩短登机时间并提升准点率。企业差旅采购人员表示，新规使得团体行程、奖励旅游和会议的费用预测更加复杂，尤其当员工体型信息保密或未知时。差旅管理公司（TMC）正在更新预订工具，以标记可能需要购买两个座位的情况，确保费用审批能反映真实成本，避免出票后出现问题。



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大码旅客权益组织批评该政策具有歧视性，认为其将负担转嫁给残障及体型较大的乘客，可能引发《美国残疾人法案》（ADA）相关诉讼。从出行便利角度看，企业应（1）更新差旅政策，明确强制购买第二座位的报销规定；（2）向出行员工说明退款规则；（3）关注其他美国航空公司，因其可能在推行指定座位时效仿西南航空。

西南航空向投资者表示，该政策每年可带来高达8000万美元的额外收入，有助于抵消为客舱改装更宽行李架和每座配备电源的成本。若企业需求减弱，这一收益预期是否成立尚待观察。但目前，2026年1月27日后已有预订的旅客应重新确认座位安排，必要时尽早联系西南航空购买第二个座位，以免库存告罄。