休达—摩洛哥首年商业海关记录仅有51笔交易

由休达商业协会发布的数据显示，2025年2月在塔拉哈尔口岸开设的商业海关站，在其首个11个月内仅处理了49份进口申报和2份出口申报。入境货物主要是建筑用骨料，而唯一的出口货物则是卫生用品和汽车零部件。

该海关试点是2022年4月西班牙与摩洛哥恢复外交关系“路线图”中的一项重要信任建设措施。尽管该设施名义上保持开放，但去年夏天为避免在每年“直布罗陀海峡通行行动”期间出现拥堵，曾关闭三个月。商界人士现抱怨，频繁且不可预测的关闭、有限的开放时间以及缺乏电子预申报工具，使得该边境口岸缺乏竞争力。

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对于通过阿尔赫西拉斯和丹吉尔梅德港口将货物运往北非的西班牙及跨国公司来说，这一不尽如人意的开局提醒人们，休达的通道尚未发展成为可靠的物流选择。货运代理指出，试点期间每小时仅能通行一辆卡车，远低于最初承诺的每小时30辆。通关效率提升之前，企业仍需预算使用渡轮前往大陆港口或直接采用摩洛哥的滚装服务。

流动性团队还应向派驻休达的员工说明新鲜农产品和建筑材料供应有限的情况。去年该飞地因局部短缺，消费者价格上涨约4.2%。人力资源部门可能需要相应调整生活成本补贴。

展望未来，西班牙财政部已在2026年预算中预留了800万欧元，用于建设配备绿色通道技术的永久海关终端。资金是否投入，将取决于摩洛哥议会2月休会后恢复的谈判进展。