达美航空退出后，大宾厄姆顿机场将无商业航班运营

达美航空已通知布鲁姆县官员，将于2026年2月14日终止每日底特律至宾厄姆顿航线，切断了纽约该机场唯一的定期商业航班连接。联合航空和美国航空分别于2016年和2017年退出了该市场。

大宾厄姆顿机场（BGM）近期完成了5400万美元的现代化改造，期望吸引低成本航空公司并恢复枢纽航线。达美航空的撤出凸显了美国小型区域机场面临的挑战，包括飞行员短缺、运营成本上升以及飞机升级带来的更大服务范围需求。

对于包括BAE系统公司、洛克希德·马丁和多家医疗系统在内的区域雇主来说，这意味着商务出行需驱车前往锡拉丘兹、伊萨卡或斯克兰顿，路程更远。流动性管理者应重新评估针对纽约南部地区人才的搬迁补贴和交通补助政策。



随着员工更倾向于通过大型枢纽转机，国际行程的复杂性及相关手续也将迅速增加。VisaHQ的自助服务平台帮助企业差旅团队和搬迁员工在线查询签证要求、获取电子旅行授权及续办护照，无需离开办公桌，有效简化了在航班选择变化中的合规流程（https://www.visahq.com/united-states/）。

机场将继续支持通用航空、包机航班和医疗救援。布鲁姆县表示正与“多家航空公司”洽谈，但受限于航班时隙和机队规模，短期内难以找到替代航线。

从劳动力流动角度看，企业应建议出行人员预订可退票机票，并考虑通过铁路连接至更大的枢纽机场。随着本地航线减少，搬迁候选人可申请更多看房时间或配偶出行预算支持。