瑞士联邦铁路公司（SBB）因车载诊断系统多次检测到牵引和车门控制异常，已于12月31日暂时停用其Stadler EC250“Giruno”高速列车，暂停运行巴塞尔至汉堡的国际线路。德国运营商德铁（Deutsche Bahn）将在至少两周内改用较旧的西门子Velaro列车，同时Stadler工程师将实施软件补丁并检查联结器组件。
作为SBB主打的250公里/小时跨境高速列车，Giruno自2019年投入商业运营以来，一直受到德国ETCS信号系统的适应问题困扰。SBB表示，最新的故障并不影响安全，但累计的服务中断已超过新年高峰期内部容忍度。19列Giruno列车中有8列受影响。
对于计划在瑞士或德国以外继续旅行的国际乘客，尤其是可能需要过境或短期签证的非欧盟公民，相关证件同样关键。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/switzerland/）提供申根签证及其他旅行证件的快速资格审核和全程申请支持，帮助旅客在SBB和Stadler修复Giruno车队期间保持行程顺畅。
![技术故障致SBB旗舰列车Giruno停运——西门子列车接替运行巴塞尔至汉堡线路]()
从出行角度看，替换列车影响明显。Velaro列车座位比Giruno少140个，且缺乏低地板设计，不利于行动不便者和骑行者上下车。初步时刻表显示，全程时间将延长5分钟，家庭车厢也将暂停使用，直至Giruno恢复运营。
偏好早晨巴塞尔至汉堡班次的商务旅客——该线路深受制药和物流行业高管欢迎——建议提前预订座位，并考虑替换列车一等舱座位减少的情况。SBB表示将尽力保留现有座位预订，无法安排的乘客可通过SBB Mobile应用申请退款或改签。
消息公布后，Stadler Rail股价在瑞士证券交易所下跌1.2%，反映投资者对保修成本的担忧。制造商表示已派遣现场支持团队前往巴塞尔，预计1月中旬完成修复验证。SBB强调，所有通过圣哥达基线隧道的国内Giruno服务正常运行。
作为SBB主打的250公里/小时跨境高速列车，Giruno自2019年投入商业运营以来，一直受到德国ETCS信号系统的适应问题困扰。SBB表示，最新的故障并不影响安全，但累计的服务中断已超过新年高峰期内部容忍度。19列Giruno列车中有8列受影响。
对于计划在瑞士或德国以外继续旅行的国际乘客，尤其是可能需要过境或短期签证的非欧盟公民，相关证件同样关键。VisaHQ在线平台（https://www.visahq.com/switzerland/）提供申根签证及其他旅行证件的快速资格审核和全程申请支持，帮助旅客在SBB和Stadler修复Giruno车队期间保持行程顺畅。
从出行角度看，替换列车影响明显。Velaro列车座位比Giruno少140个，且缺乏低地板设计，不利于行动不便者和骑行者上下车。初步时刻表显示，全程时间将延长5分钟，家庭车厢也将暂停使用，直至Giruno恢复运营。
偏好早晨巴塞尔至汉堡班次的商务旅客——该线路深受制药和物流行业高管欢迎——建议提前预订座位，并考虑替换列车一等舱座位减少的情况。SBB表示将尽力保留现有座位预订，无法安排的乘客可通过SBB Mobile应用申请退款或改签。
消息公布后，Stadler Rail股价在瑞士证券交易所下跌1.2%，反映投资者对保修成本的担忧。制造商表示已派遣现场支持团队前往巴塞尔，预计1月中旬完成修复验证。SBB强调，所有通过圣哥达基线隧道的国内Giruno服务正常运行。
