本周，前往或途经西班牙的商务旅客正面临一场从圣诞节持续到新年的不便困扰。隶属于瑞安航空的Azul Handling地面服务员工——负责行李装载、引导飞机和办理登机手续的低成本航空子公司——自八月中旬以来，每周三、五、六、日罢工，并誓言至少持续到12月31日。最新一次24小时罢工发生在12月30日，影响了马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特、马拉加、帕尔马、瓦伦西亚、塞维利亚、赫罗纳、伊比萨、特内里费南部、兰萨罗特和圣地亚哥-德孔波斯特拉等机场。
由西班牙UGT工会代表的罢工者表示，未支付工资、长期人手不足、混乱的排班和随意的假期安排使得旺季工作难以为继。罢工时间正值节日期间最繁忙的出行日，最大化对管理层的压力。每天三个罢工时段（05:00–09:00、12:00–15:00和21:00–23:59）导致安检排长队、行李传送带拥堵，瑞安航空航班延误，尤其是在需要快速25分钟周转的枢纽机场，这对航空公司的运营模式影响尤为显著。
对于需要应对改签和紧张项目进度的企业旅客来说，确保旅行文件的及时更新至关重要。VisaHQ平台（https://www.visahq.com/spain/）可加快申根签证办理，提供邀请函，并实时推送入境要求提醒，简化行政流程，使企业出行团队能专注于应对罢工带来的干扰，而非忙于预约领事馆。
![西班牙11个机场爆发全国性瑞安航空地面服务罢工，假期出行陷入混乱]()
从企业出行角度看，此次罢工影响显著。瑞安航空约占西班牙国内及欧洲短途航线座位的五分之一；巴塞罗那和马德里是欧盟内部及北非任务的重要枢纽。旅行管理公司建议客户至少提前两小时到达机场，尽量携带随身行李，并将重要会议资料放入随身包。人力资源团队在安排临时项目出行时，被建议考虑高铁（AVE）、替代航空公司，甚至通过里斯本或图卢兹绕行，以避开最拥堵时段。
此次劳资纠纷发生在欧洲航空业经历两年通胀压力后，整体劳资关系紧张的大背景下。Azul Handling员工面对3%的名义加薪提议，扣除西班牙4.3%的消费者物价指数后，实际工资反而缩水。分析人士指出，因波音交付延迟，瑞安航空第四季度航班计划已较2024年减少，乘客重新安置空间有限。若未达成协议，工会威胁将罢工延长至1月5日至7日的“三王节”长周末——这一时期也是马德里FITUR等重要商务活动的高峰。
西班牙劳资调解服务机构（SIMA）将于1月2日恢复谈判。若能就拖欠工资和排班保障达成妥协，眼前的混乱将得以缓解，但出行管理者预计第一季度仍将动荡不安，因为其他机场服务供应商也将面临2026年工资谈判。当前的关键词是应急规划：改道、轻装出行，并在行程中预留充足缓冲时间。
由西班牙UGT工会代表的罢工者表示，未支付工资、长期人手不足、混乱的排班和随意的假期安排使得旺季工作难以为继。罢工时间正值节日期间最繁忙的出行日，最大化对管理层的压力。每天三个罢工时段（05:00–09:00、12:00–15:00和21:00–23:59）导致安检排长队、行李传送带拥堵，瑞安航空航班延误，尤其是在需要快速25分钟周转的枢纽机场，这对航空公司的运营模式影响尤为显著。
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