下午最新消息：欧洲航班再延误1,746班——瑞士枢纽仍成焦点

根据FlightAware的第二次数据统计，截至12月30日下午中旬，欧洲的航班运营状况进一步恶化。当天新增了1,746次延误和82次取消，使当天受影响的航班总数接近6,000次。苏黎世机场又增加了78次延误，日内瓦机场增加了42次，准点率跌破60%。

与上午的延误潮不同，下午的混乱更多源于网络连锁反应：机组人员工作时间限制、航班调配混乱以及除冰区饱和，加剧了早先的问题。瑞士国际航空启动了“快速恢复”方案，取消部分短途航班，以腾出飞机用于长途航班。前往法兰克福、米兰和维也纳的乘客被提供铁路替代方案或免费住宿券。

对于被迫改道至陌生机场或延长停留时间的旅客，VisaHQ可在混乱中简化签证手续。通过专门的瑞士页面（https://www.visahq.com/switzerland/），乘客可实时查询邻国入境要求，在线办理紧急过境或短期签证，以及管理临时授权，帮助他们专注于改签航班，而无需排队等待领事馆服务。



旅行管理公司（TMC）报告称，瑞士多家跨国企业，尤其是制药和大宗商品贸易行业的高管频繁往返苏黎世、伦敦和阿姆斯特丹，重新预订航班的需求激增。一些公司重新启用疫情期间的远程办公方案，指示员工改用视频会议，以避免进一步的出行混乱。

保险公司也密切关注此事。总部位于苏黎世的Helvetia保险表示，预计旅行延误理赔将激增，并提醒投保人“特殊情况”条款可能限制赔付。分析师估计，欧洲一天的航班混乱给航空公司及相关服务商带来超过3,000万欧元的机组人员、餐饮、乘客权益和燃油等费用损失。

瑞士航空机构正敦促联邦民航局（FOCA）加快推进计划于2026年第一季度上线的协同决策（CDM）平台。该平台将使航空公司、机场和空中交通管制共享预测数据，动态分配资源——而当前连锁延误的局面正凸显出瑞士对此类工具的迫切需求。