
阿德莱德机场以亮眼成绩结束2025年。12月30日发布的数据显示,截至11月的12个月内,国际旅客数量超过110万人次,同比增长20%,入境座位总容量更是大幅增长32%。
这一复苏得益于疫情前航线的恢复以及新开长途航线的加入。联合航空今年8月开通的旧金山直飞阿德莱德航班,预计将通过游客消费和高价值腹舱货运为南澳州经济注入2200万澳元。国泰航空、阿联酋航空、亚洲航空和新西兰航空均增加了航班频次,而中国东方航空和中国南方航空已承诺2026年开通上海、广州等航线。斐济航空明年冬季将开通纳迪航线,为南澳出口商提供经由斐济航空檀香山中转航班直达美国的便捷通道。
国际旅客可通过VisaHQ简化签证和护照手续。该在线服务为澳大利亚旅客提供200多个目的地的入境要求指导——从美国ESTA免签到中国旅游签证,甚至提供文件快递处理支持。详情请访问:https://www.visahq.com/australia/。
机场管理层认为,新航线网络使阿德莱德真正成为东海岸三大枢纽之外的有力替代选择。旅游部长佐伊·贝蒂森表示,南澳州目标是到2030年将国际游客消费提升至22亿澳元,“航空是实现这一目标的关键第一步。”住宿业者报告称,春节期间的预订量较2024年增长15%,显示该战略成效显著。
商务出行管理者也在调整出行政策:位于阿德莱德北部走廊的矿业和国防承包商团队现可通过一次中转直达硅谷或欧洲,节省最多5小时的旅行时间。货运代理表示,新增的宽体机运力解决了高价值海鲜和生物科技出口的长期瓶颈,进口商也因此享受更快的补货周期。
展望未来,阿德莱德将于2026年和2028年举办CAPA航空领袖峰会。航空分析师认为,这一盛事是对阿德莱德机场在亚太地区航线规划网络中日益重要地位的认可。
这一复苏得益于疫情前航线的恢复以及新开长途航线的加入。联合航空今年8月开通的旧金山直飞阿德莱德航班,预计将通过游客消费和高价值腹舱货运为南澳州经济注入2200万澳元。国泰航空、阿联酋航空、亚洲航空和新西兰航空均增加了航班频次,而中国东方航空和中国南方航空已承诺2026年开通上海、广州等航线。斐济航空明年冬季将开通纳迪航线,为南澳出口商提供经由斐济航空檀香山中转航班直达美国的便捷通道。
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商务出行管理者也在调整出行政策:位于阿德莱德北部走廊的矿业和国防承包商团队现可通过一次中转直达硅谷或欧洲,节省最多5小时的旅行时间。货运代理表示,新增的宽体机运力解决了高价值海鲜和生物科技出口的长期瓶颈,进口商也因此享受更快的补货周期。
展望未来,阿德莱德将于2026年和2028年举办CAPA航空领袖峰会。航空分析师认为,这一盛事是对阿德莱德机场在亚太地区航线规划网络中日益重要地位的认可。








