
就在欧盟生物识别出入境系统(EES)上线仅十周后,欧洲机场理事会(ACI Europe)于2025年12月27日发出警报,称技术故障导致边境处理时间延长了多达70%。在致欧洲委员会及申根成员国(包括瑞士)的一封信中,ACI要求在1月初交通高峰再次来临前,立即对系统进行运营评估。
EES用指纹和面部图像采集取代了对第三国国民的手工护照盖章。虽然概念简单,但多个机场报告了自助终端故障、软件配置错误及人员不足等问题。巴黎戴高乐、法兰克福和罗马机场高峰时段旅客排队超过三小时。尽管苏黎世克洛滕和日内瓦科恩特林机场尚未出现引人注目的延误,瑞士边境官员私下承认假期高峰正考验新安装的自助通关亭;州警察值守的应急通道在高峰时段仍保持开放。
ACI警告称,系统将于1月9日进一步扩容,强制采集生物识别信息的旅客比例将从15%提高至35%。若问题持续,拥堵可能成为“系统性”问题,不仅影响旅客体验,还可能因安全区人群聚集威胁空侧安全。航空公司担心错过转机将导致根据EC 261条例的赔偿费用,并对本已紧张的冬季航班计划造成连锁反应。
与此同时,个人旅客和企业流动团队若需应对欧洲不断变化的入境规则,可求助于VisaHQ瑞士服务台。该在线平台整合最新EES通知,提供文件审核服务,并可预约优先通关,帮助旅客避免昂贵失误,缩短边境等待时间。详情请访问:https://www.visahq.com/switzerland/。
对瑞士企业而言,信息明确:建议入境的非欧盟供应商和项目团队在移民通关时间上预留至少45分钟,并提前观看苏黎世机场发布的操作视频。流动管理人员还应确认VIP“接送协助”服务商已获得EES快速通道认证;部分小型服务商仍在等待联邦海关与边境安全局的批准。
从长远看,瑞士联邦移民局(SEM)和机场运营方正在评估一项瑞士主导的预登记门户,允许旅客在出发前上传生物识别信息——该方案获得ACI支持,但需欧盟范围内批准。在此类升级实现之前,企业通过瑞士枢纽调动人才应预留延误时间,并错开抵达时段,以减少新电子闸口的拥堵。
EES用指纹和面部图像采集取代了对第三国国民的手工护照盖章。虽然概念简单,但多个机场报告了自助终端故障、软件配置错误及人员不足等问题。巴黎戴高乐、法兰克福和罗马机场高峰时段旅客排队超过三小时。尽管苏黎世克洛滕和日内瓦科恩特林机场尚未出现引人注目的延误,瑞士边境官员私下承认假期高峰正考验新安装的自助通关亭;州警察值守的应急通道在高峰时段仍保持开放。
ACI警告称,系统将于1月9日进一步扩容,强制采集生物识别信息的旅客比例将从15%提高至35%。若问题持续,拥堵可能成为“系统性”问题,不仅影响旅客体验,还可能因安全区人群聚集威胁空侧安全。航空公司担心错过转机将导致根据EC 261条例的赔偿费用,并对本已紧张的冬季航班计划造成连锁反应。
与此同时,个人旅客和企业流动团队若需应对欧洲不断变化的入境规则,可求助于VisaHQ瑞士服务台。该在线平台整合最新EES通知,提供文件审核服务,并可预约优先通关,帮助旅客避免昂贵失误,缩短边境等待时间。详情请访问:https://www.visahq.com/switzerland/。
对瑞士企业而言,信息明确:建议入境的非欧盟供应商和项目团队在移民通关时间上预留至少45分钟,并提前观看苏黎世机场发布的操作视频。流动管理人员还应确认VIP“接送协助”服务商已获得EES快速通道认证;部分小型服务商仍在等待联邦海关与边境安全局的批准。
从长远看,瑞士联邦移民局(SEM)和机场运营方正在评估一项瑞士主导的预登记门户,允许旅客在出发前上传生物识别信息——该方案获得ACI支持,但需欧盟范围内批准。在此类升级实现之前,企业通过瑞士枢纽调动人才应预留延误时间,并错开抵达时段,以减少新电子闸口的拥堵。








