
赫尔墨斯机场报告称,2025年12月26日假期旅客量创历史新高,拉纳卡机场安排了65个国际到达航班和38个出发航班,帕福斯机场则有14个到达和13个出发航班。这一天成为岛上圣诞节后第二繁忙的出行高峰,标志着全年旅客吞吐量在11月底已超过2024年全年总量。
2025年1月至11月期间,拉纳卡机场接待了937万人次,帕福斯机场处理了364万人次,分别超过了去年的866万和363万人次。这一增长得益于与低成本航空公司的积极航线开发协议,以及英国、波兰和以色列航线恢复满载运力。
对于全球流动管理者来说,这些数据表明塞浦路斯现已具备接纳更多派遣人员和项目轮换的能力,不再受疫情后复苏期的容量限制。然而,赫尔墨斯机场警告称,停车和航站楼外区域拥堵正成为瓶颈;拉纳卡本月新增了500个停车位,总数达到3500个,并敦促旅客提前在线预订。
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航空公司则通过升级机型和增加冬季航班频次来抓住机遇。瑞安航空和维兹航空已悄然恢复全年航班,Jet2计划于2026年3月开通盖特威克至帕福斯航线。机场运营方表示,帕福斯二期航站楼扩建工程预计明年秋季完工,将提升30%的处理能力,助力保持两位数增长。
出行风险管理团队应注意,1月2日至3日高峰出发时段移民排队时间可能延长。建议贵宾出行提前办理登机手续并使用贵宾休息室,驾车前往拉纳卡的派遣人员可能会遇到溢出停车引导。
2025年1月至11月期间,拉纳卡机场接待了937万人次,帕福斯机场处理了364万人次,分别超过了去年的866万和363万人次。这一增长得益于与低成本航空公司的积极航线开发协议,以及英国、波兰和以色列航线恢复满载运力。
对于全球流动管理者来说,这些数据表明塞浦路斯现已具备接纳更多派遣人员和项目轮换的能力,不再受疫情后复苏期的容量限制。然而,赫尔墨斯机场警告称,停车和航站楼外区域拥堵正成为瓶颈;拉纳卡本月新增了500个停车位,总数达到3500个,并敦促旅客提前在线预订。
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出行风险管理团队应注意,1月2日至3日高峰出发时段移民排队时间可能延长。建议贵宾出行提前办理登机手续并使用贵宾休息室,驾车前往拉纳卡的派遣人员可能会遇到溢出停车引导。





