
西班牙首相佩德罗·桑切斯在12月24日的年终新闻发布会上,宣布推出西班牙首个全国公共交通通票。该通票成人价格为60欧元,26岁以下青年为30欧元,自2026年1月中旬起,持票者可无限次乘坐所有Renfe通勤线路(Cercanías)、中距离区域列车及国家运营的城际公交。
疫情补贴延续
西班牙最初于2022年9月推出票价折扣,旨在吸引疫情后通勤者回归,原定于2025年12月31日结束。政府现已将补贴延长至2026年,并将其整合为一款简化产品,借鉴了德国“Deutschland-Ticket”的经验。
商务出行及派遣员工福利
• 巴塞罗那至马德里区域中距离列车的周票价格将从约112欧元降至60欧元,节省60%。
• 住在卫星城镇如维戈(在圣地亚哥工作)或赫雷斯(在塞维利亚工作)的员工可大幅降低通勤成本,使边缘地区住房对外派人员更具吸引力。
• 统一票价简化了短期派遣员工的费用管理,避免了多张区域车票的繁琐。
限制与后续安排
高速AVE/Avlo列车暂不包含在内,大多数地铁和市政公交系统也未纳入,马德里和加泰罗尼亚地区可后续选择加入。该方案将通过2025年最后一次部长理事会会议的皇家法令正式实施,Renfe及国家公交承包商将有三周时间完成票务技术整合。
实用建议
企业应更新差旅政策和日常津贴标准,鼓励派遣员工通过Renfe数字渠道提前注册,预计需求将非常旺盛。通票以二维码形式通过Renfe应用发放,可绑定企业信用卡支付。
对于仍需办理入境手续的国际员工,VisaHQ提供便捷服务,帮助他们在开始通勤前顺利获得申根签证、数字游民许可或居留续签。其西班牙门户网站(https://www.visahq.com/spain/)逐步指导申请流程,确保合规无忧,让员工只需关注这张60欧元的新交通通票。
环保信号
西班牙将此举视为绿色新政的一部分,预计用户将达两百万,若汽车通勤者转乘公共交通,每年可减少多达15万吨二氧化碳排放。
疫情补贴延续
西班牙最初于2022年9月推出票价折扣,旨在吸引疫情后通勤者回归,原定于2025年12月31日结束。政府现已将补贴延长至2026年,并将其整合为一款简化产品,借鉴了德国“Deutschland-Ticket”的经验。
商务出行及派遣员工福利
• 巴塞罗那至马德里区域中距离列车的周票价格将从约112欧元降至60欧元,节省60%。
• 住在卫星城镇如维戈(在圣地亚哥工作)或赫雷斯(在塞维利亚工作)的员工可大幅降低通勤成本,使边缘地区住房对外派人员更具吸引力。
• 统一票价简化了短期派遣员工的费用管理,避免了多张区域车票的繁琐。
限制与后续安排
高速AVE/Avlo列车暂不包含在内,大多数地铁和市政公交系统也未纳入,马德里和加泰罗尼亚地区可后续选择加入。该方案将通过2025年最后一次部长理事会会议的皇家法令正式实施,Renfe及国家公交承包商将有三周时间完成票务技术整合。
实用建议
企业应更新差旅政策和日常津贴标准,鼓励派遣员工通过Renfe数字渠道提前注册,预计需求将非常旺盛。通票以二维码形式通过Renfe应用发放,可绑定企业信用卡支付。
对于仍需办理入境手续的国际员工,VisaHQ提供便捷服务,帮助他们在开始通勤前顺利获得申根签证、数字游民许可或居留续签。其西班牙门户网站(https://www.visahq.com/spain/)逐步指导申请流程,确保合规无忧,让员工只需关注这张60欧元的新交通通票。
环保信号
西班牙将此举视为绿色新政的一部分,预计用户将达两百万,若汽车通勤者转乘公共交通,每年可减少多达15万吨二氧化碳排放。









