
瑞士出行管理者在12月24日醒来时,看到来自英伦三岛的严峻消息:英国正迎来十年来最繁忙且最混乱的假期出行季。英国交通部、国家铁路和民航局等政府机构警告称,12月19日至1月4日期间,旅客数量将创历史新高。仅希思罗机场,圣诞节当天预计将有近900个航班起飞,比2024年增长10%,而英国汽车协会预测圣诞前夜将有420万辆汽车出行。
对于派遣员工前往伦敦、曼彻斯特或剑桥、牛津等英国生命科学集群的瑞士企业来说,这些瓶颈问题至关重要。希思罗、盖特威克、曼彻斯特和伯明翰是瑞士跨国公司的主要长途门户,12月期间,苏黎世-希思罗、日内瓦-盖特威克和巴塞尔-曼彻斯特等关键航线的载客率已处于高位。安检和移民排队时间预计将大幅增加,而国家铁路的工程施工导致通往中部地区和苏格兰的铁路在12月24日提前关闭。
航空出行并非唯一难题。M25和M4高速公路是瑞士货运代理运送医疗设备和奢侈品的主要通道,夜间将实施封闭,而多佛尔渡轮运营商建议司机不要提前超过两小时到达。长途巴士运营商Flixbus和National Express虽已增加运力,但警告座位提前数日即告售罄。
如果出行人员临时需要过境签证或最后一刻停留的支持文件,VisaHQ的瑞士平台可帮助快速办理。该公司在线门户(https://www.visahq.com/switzerland/)允许出行管理者查询签证要求、上传材料并实时跟踪申请,确保员工和货物即使在行程变更时也能顺利出行。
因此,企业差旅团队建议员工尽量选择12月26日或27日飞行,预留四小时以上的转机缓冲时间,并密切关注航空公司的改签工具。根据英国及欧盟261号条例,延误超过三小时的乘客可能有权获得赔偿,但前提是保留登机牌和相关收据。
从长远来看,瑞士出行专家认为,这次拥堵凸显了多元化路线的重要性:12月时,乘坐easyJet从巴塞尔-米卢斯飞往伯明翰,或通过巴黎和欧洲之星铁路出行,有时比苏黎世-希思罗更为高效。至于这一教训能否被吸取,关键在于英国基础设施能否经受住未来两周的压力测试。
对于派遣员工前往伦敦、曼彻斯特或剑桥、牛津等英国生命科学集群的瑞士企业来说,这些瓶颈问题至关重要。希思罗、盖特威克、曼彻斯特和伯明翰是瑞士跨国公司的主要长途门户,12月期间,苏黎世-希思罗、日内瓦-盖特威克和巴塞尔-曼彻斯特等关键航线的载客率已处于高位。安检和移民排队时间预计将大幅增加,而国家铁路的工程施工导致通往中部地区和苏格兰的铁路在12月24日提前关闭。
航空出行并非唯一难题。M25和M4高速公路是瑞士货运代理运送医疗设备和奢侈品的主要通道,夜间将实施封闭,而多佛尔渡轮运营商建议司机不要提前超过两小时到达。长途巴士运营商Flixbus和National Express虽已增加运力,但警告座位提前数日即告售罄。
如果出行人员临时需要过境签证或最后一刻停留的支持文件,VisaHQ的瑞士平台可帮助快速办理。该公司在线门户(https://www.visahq.com/switzerland/)允许出行管理者查询签证要求、上传材料并实时跟踪申请,确保员工和货物即使在行程变更时也能顺利出行。
因此,企业差旅团队建议员工尽量选择12月26日或27日飞行,预留四小时以上的转机缓冲时间,并密切关注航空公司的改签工具。根据英国及欧盟261号条例,延误超过三小时的乘客可能有权获得赔偿,但前提是保留登机牌和相关收据。
从长远来看,瑞士出行专家认为,这次拥堵凸显了多元化路线的重要性:12月时,乘坐easyJet从巴塞尔-米卢斯飞往伯明翰,或通过巴黎和欧洲之星铁路出行,有时比苏黎世-希思罗更为高效。至于这一教训能否被吸取,关键在于英国基础设施能否经受住未来两周的压力测试。









