
2025年12月22日晚发布的初步报告确认,爱尔兰航空EI155航班于12月13日在都柏林机场发生了3.3G的硬着陆,导致注册号为EI-XLT的飞机需更换起落架,暂时停飞。这架A321-200NX自事故发生以来一直停留地面,正值圣诞出行高峰,爱尔兰航空的窄体机队规模因此缩减。
工程团队预计,飞机至少需停飞十天以等待空客提供零部件。在此期间,爱尔兰航空已租赁SmartLynx的A320机型替代执行伦敦希思罗机场的航班,但由于时隙限制,部分航班时间安排不尽理想。往返都柏林总部与伦敦之间的商务旅客和派遣人员应预料航班时刻可能调整,且部分航班将使用较小的A320机型。
对于因航班变更或英爱签证问题而需紧急改签的国际旅客,VisaHQ可协助办理相关手续。其平台(https://www.visahq.com/ireland/)提供快速的爱尔兰签证查询、加急处理及状态提醒,方便在临时航班调整时减少行政延误。
爱尔兰航空管理局表示此次事件未暴露系统性安全隐患,但将审查横风着陆程序。事发时测得阵风速度达25节(47公里/小时)。若最终调查要求新增飞行员培训,航空公司2026年可能面临模拟器培训费用上升。
出行影响提示:差旅管理人员应更新预订系统中的审批流程,重点标注EI/BA代码共享航班的机型变更,并提醒旅客注意A321neo与替代机型在随身行李尺寸上的差异。
工程团队预计,飞机至少需停飞十天以等待空客提供零部件。在此期间,爱尔兰航空已租赁SmartLynx的A320机型替代执行伦敦希思罗机场的航班,但由于时隙限制,部分航班时间安排不尽理想。往返都柏林总部与伦敦之间的商务旅客和派遣人员应预料航班时刻可能调整,且部分航班将使用较小的A320机型。
对于因航班变更或英爱签证问题而需紧急改签的国际旅客,VisaHQ可协助办理相关手续。其平台(https://www.visahq.com/ireland/)提供快速的爱尔兰签证查询、加急处理及状态提醒,方便在临时航班调整时减少行政延误。
爱尔兰航空管理局表示此次事件未暴露系统性安全隐患,但将审查横风着陆程序。事发时测得阵风速度达25节(47公里/小时)。若最终调查要求新增飞行员培训,航空公司2026年可能面临模拟器培训费用上升。
出行影响提示:差旅管理人员应更新预订系统中的审批流程,重点标注EI/BA代码共享航班的机型变更,并提醒旅客注意A321neo与替代机型在随身行李尺寸上的差异。









