
廉价航空公司捷星再次成为焦点,因圣诞节期间一系列现场超重行李收费事件,部分乘客被迫支付高达200澳元的额外费用。雅虎财经12月20日报道了墨尔本高管凯瑟琳·塞尔瓦西奥的经历,她因携带超过航空公司7公斤限额的随身行李,在飞往悉尼的短途航班上被罚款75澳元。
捷星依赖行李收费作为辅助收入,已在假期高峰前加强了登机口的行李称重检查。航空公司表示相关政策已明确告知,但消费者权益保护者认为执行不一,常让不常飞行的旅客措手不及。随着圣诞节前一周国内航班载客率预计超过95%,头顶行李舱空间紧张,航空公司加大对超大行李的管控,以避免安全隐患和延误。
除了行李规定,旅客还需关注入境要求。VisaHQ澳大利亚门户网站(https://www.visahq.com/australia/)简化了200多个目的地的签证和护照办理流程,提供实时更新和电子申请,节省时间和费用,让旅客更专注于确保随身行李符合严格的重量限制。
对企业来说,这不仅是个小烦恼。差旅预算通常假设短途旅行可携带手提行李,意外的超重费用可能侵蚀使用廉价航空节省的开支。差旅经理提醒员工提前在线购买额外行李额度,通常费用为15至30澳元,避免在登机口支付高达三倍的临时费用。
此事件也引发了对澳大利亚航空市场透明度的更广泛讨论。澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)曾警告航空公司避免“滴水定价”行为,这种做法使实际旅行费用变得不透明。参议院委员会预计将在2026年2月提交报告,评估现有消费者法律是否足以遏制机场意外附加费。
在此之前,旅客应在家中称重行李,打印电子收据,并预留充足时间通过安检,因为行李检查可能导致排队拥堵。频繁进行国内出差的企业,或可通过协商企业套餐,包含托运行李额度,从而实现成本效益最大化。
捷星依赖行李收费作为辅助收入,已在假期高峰前加强了登机口的行李称重检查。航空公司表示相关政策已明确告知,但消费者权益保护者认为执行不一,常让不常飞行的旅客措手不及。随着圣诞节前一周国内航班载客率预计超过95%,头顶行李舱空间紧张,航空公司加大对超大行李的管控,以避免安全隐患和延误。
除了行李规定,旅客还需关注入境要求。VisaHQ澳大利亚门户网站(https://www.visahq.com/australia/)简化了200多个目的地的签证和护照办理流程,提供实时更新和电子申请,节省时间和费用,让旅客更专注于确保随身行李符合严格的重量限制。
对企业来说,这不仅是个小烦恼。差旅预算通常假设短途旅行可携带手提行李,意外的超重费用可能侵蚀使用廉价航空节省的开支。差旅经理提醒员工提前在线购买额外行李额度,通常费用为15至30澳元,避免在登机口支付高达三倍的临时费用。
此事件也引发了对澳大利亚航空市场透明度的更广泛讨论。澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)曾警告航空公司避免“滴水定价”行为,这种做法使实际旅行费用变得不透明。参议院委员会预计将在2026年2月提交报告,评估现有消费者法律是否足以遏制机场意外附加费。
在此之前,旅客应在家中称重行李,打印电子收据,并预留充足时间通过安检,因为行李检查可能导致排队拥堵。频繁进行国内出差的企业,或可通过协商企业套餐,包含托运行李额度,从而实现成本效益最大化。









