
昆士兰邦达堡地区的商界领袖正积极游说捷星航空开通往返该沿海城市的直飞航班,认为缺乏经济实惠的航空连接正在抑制旅游业和投资发展。当地居民朱丽叶·罗兰发起的Change.org请愿书,截至12月19日已获得数千签名,呼吁开通每周三班的墨尔本-邦达堡和悉尼-邦达堡航线,使用空客A320机型。
目前,居民必须驱车四小时前往布里斯班,或绕道赫维湾才能搭乘廉价航空,增加了时间和费用。澳大利亚旅游研究局数据显示,2024-25年邦达堡接待了140万国内游客,但仅有2%通过航空抵达。支持者表示,开通直飞廉价航班有望在两年内将这一比例提升至10%以上,助力该地区价值12亿澳元的糖业、朗姆酒和珊瑚礁旅游经济。
对于可能通过这些拟议航线连接的国际游客和商务访客,办理正确的澳大利亚入境手续至关重要。VisaHQ的在线平台(https://www.visahq.com/australia/)简化了电子旅行授权(ETA)及其他签证类别的申请流程,指导旅客了解申请要求、费用及处理时间。通过减少行政障碍,该服务有助于确保海外游客能在捷星新航班开通后立即利用这一便利。
捷星回应称,目前机队容量有限,无法立即开通更多昆士兰航线,原因是近期已在赫维湾和汤斯维尔扩展航线。但随着2026年前新空客A321neo机型的加入,未来开通新航线的可能性仍存在。昆士兰政府的“吸引航空投资基金”或将提供类似凯恩斯和麦凯的激励补贴。
对于企业来说,改善航空通达性将减少依赖耗时的公路交通,方便飞入式技术人员服务邦达堡日益增长的可再生能源和农业科技项目。搬迁顾问指出,外派家庭往往因缺乏定期飞往大城市的航班而回避区域岗位。
虽然请愿书很少直接促成航线开通,但它们能通过展示潜在需求影响航空公司网络规划。中昆士兰地区的企业可考虑向捷星登记潜在座位需求,以增强商业论证力度。
目前,居民必须驱车四小时前往布里斯班,或绕道赫维湾才能搭乘廉价航空,增加了时间和费用。澳大利亚旅游研究局数据显示,2024-25年邦达堡接待了140万国内游客,但仅有2%通过航空抵达。支持者表示,开通直飞廉价航班有望在两年内将这一比例提升至10%以上,助力该地区价值12亿澳元的糖业、朗姆酒和珊瑚礁旅游经济。
对于可能通过这些拟议航线连接的国际游客和商务访客,办理正确的澳大利亚入境手续至关重要。VisaHQ的在线平台(https://www.visahq.com/australia/)简化了电子旅行授权(ETA)及其他签证类别的申请流程,指导旅客了解申请要求、费用及处理时间。通过减少行政障碍,该服务有助于确保海外游客能在捷星新航班开通后立即利用这一便利。
捷星回应称,目前机队容量有限,无法立即开通更多昆士兰航线,原因是近期已在赫维湾和汤斯维尔扩展航线。但随着2026年前新空客A321neo机型的加入,未来开通新航线的可能性仍存在。昆士兰政府的“吸引航空投资基金”或将提供类似凯恩斯和麦凯的激励补贴。
对于企业来说,改善航空通达性将减少依赖耗时的公路交通,方便飞入式技术人员服务邦达堡日益增长的可再生能源和农业科技项目。搬迁顾问指出,外派家庭往往因缺乏定期飞往大城市的航班而回避区域岗位。
虽然请愿书很少直接促成航线开通,但它们能通过展示潜在需求影响航空公司网络规划。中昆士兰地区的企业可考虑向捷星登记潜在座位需求,以增强商业论证力度。







