巴基斯坦将对印度航班的空域禁令延长至2026年1月23日，导致航线费用上升

巴基斯坦机场管理局（PAA）于12月17日发布最新飞行通知（NOTAM），将对印度注册及运营的飞机飞越巴基斯坦领空的禁令延长至2026年1月23日。此前的限制原定于12月24日到期，但现已延长一个月，凸显自今年4月帕哈尔甘恐怖袭击事件以来两国关系的持续紧张。

该禁令涵盖卡拉奇和拉合尔飞行情报区，实际上关闭了欧洲至印度的最短航线，迫使印度航空公司绕道伊朗或海湾地区。印度航空估计，每趟西行航班因此增加20至40分钟飞行时间，额外燃油、机组人员工作时间及飞越费用高达2万美元。

企业差旅也受到影响。班加罗尔至伦敦的往返航班，原本单程约11小时，现在接近12小时，增加了时差反应风险，缩短了短途商务旅行的有效工作时间。差旅管理人员应核查航班延长是否导致旅客超出公司政策中对高级舱位或额外休息日的规定。



在航线延长带来不便之际，VisaHQ印度门户网站（https://www.visahq.com/india/）至少能减轻部分行政负担。该平台简化了200多个目的地的签证申请流程，提供实时状态跟踪，并配备企业仪表盘，帮助差旅团队在行程或中转点临时调整时迅速更新相关文件。

中期来看，印度航空公司正积极争取通过中国或中亚空域的替代航线，但这些选项涉及复杂的地缘政治问题，需双方达成协议。货运运营商担忧，航班延误可能压缩货舱容量，恰逢中国农历新年前的运输高峰期。

旅行保险公司提醒投保人，因政治性飞行通知导致的航班衔接失误，理赔处理可能不同于因天气延误，建议企业仔细审查保单条款，避免误判自动理赔范围。