
尽管地方官员在法律上取得了部分胜利,波兰货运司机和相关农民于12月13日在拉瓦-鲁斯卡、克拉基韦茨和谢希尼持续进行道路封锁抗议。据乌克兰边境警卫局称,波兰一侧有超过2600辆卡车排队等待通关,货物包括医药品、汽车零件和圣诞节零售库存。
抗议者要求欧盟恢复对乌克兰运输公司的配额限制,认为2022年取消配额后,乌克兰司机以更低价格压低了波兰运营商的市场。华沙和布鲁塞尔的谈判陷入僵局,示威者表示准备“轮换车组,坚守过圣诞”。
为应对运输受阻,企业不得不紧急调整货运路线或调配司机,可能还需加急办理斯洛伐克、匈牙利等过境国的签证。VisaHQ波兰办事处(https://www.visahq.com/poland/)可在24小时内办理多次入境申根签证、管理车组护照更新,并提供最新入境政策咨询,助力物流团队在封锁期间保持运输畅通。
华沙至利沃夫的运输时间已从一天延长至四天,迫使制造商改走斯洛伐克路线或通过热舒夫空运紧急零件。人力资源经理在调派技术人员时应预留额外出行时间,并确保司机携带冬季装备以应对多日等待。
政府正在考虑为易腐货物开辟快速通道,但目前尚无突破性进展。
抗议者要求欧盟恢复对乌克兰运输公司的配额限制,认为2022年取消配额后,乌克兰司机以更低价格压低了波兰运营商的市场。华沙和布鲁塞尔的谈判陷入僵局,示威者表示准备“轮换车组,坚守过圣诞”。
为应对运输受阻,企业不得不紧急调整货运路线或调配司机,可能还需加急办理斯洛伐克、匈牙利等过境国的签证。VisaHQ波兰办事处(https://www.visahq.com/poland/)可在24小时内办理多次入境申根签证、管理车组护照更新,并提供最新入境政策咨询,助力物流团队在封锁期间保持运输畅通。
华沙至利沃夫的运输时间已从一天延长至四天,迫使制造商改走斯洛伐克路线或通过热舒夫空运紧急零件。人力资源经理在调派技术人员时应预留额外出行时间,并确保司机携带冬季装备以应对多日等待。
政府正在考虑为易腐货物开辟快速通道,但目前尚无突破性进展。






