
为缓解货运交通拥堵,波兰基础设施部与乌克兰相关部门于12月13日达成协议,在乌赫里尼夫—多尔霍比乔夫口岸开设专用通道,专门供空载重型车辆驶出乌克兰。该试点通道每日可处理约100辆卡车,无需提前电子排队登记,油罐车也明确允许通行。
此举是华沙—基辅—欧盟委员会联合会谈的首个实质成果,此前波兰运输企业抗议导致11月多处口岸瘫痪。通过将空载车辆从拥堵的检查站分流,相关部门希望在一周内将满载卡车的排队长度缩短约15%。
尽管该措施聚焦货物流动,运输管理者仍需重视人文因素:司机在乌克兰与欧盟间往返时,必须持有有效旅行证件。VisaHQ波兰平台(https://www.visahq.com/poland/)简化了办理波兰及其他申根签证、工作许可和护照服务的流程,提供上门快递取件和实时状态更新,帮助运输企业节省宝贵的行政时间。
物流运营商对该举措表示欢迎,但警告称,若未在入境方向及如梅迪卡—谢希尼等大型口岸同步实施,效果将有限。波兰边防人员将在口岸区域内提供护送服务,乌克兰交通安全局则负责进出口道路的交通秩序管理。
开展往返运输的企业——例如波兰零售连锁采购乌克兰农产品的企业——应调整路线规划,充分利用新通道:通过乌赫里尼夫空载返程,可能比绕行斯洛伐克更快捷。建议司机携带车辆重量证明打印件,因载重超过7.5吨但货舱空载的车辆符合通行资格。
该试点将在30天后进行评估;官员暗示若成效显著,1月或将在赫列别内—拉瓦鲁斯卡口岸开设面向驶往欧盟空载车辆的对应通道。
此举是华沙—基辅—欧盟委员会联合会谈的首个实质成果,此前波兰运输企业抗议导致11月多处口岸瘫痪。通过将空载车辆从拥堵的检查站分流,相关部门希望在一周内将满载卡车的排队长度缩短约15%。
尽管该措施聚焦货物流动,运输管理者仍需重视人文因素:司机在乌克兰与欧盟间往返时,必须持有有效旅行证件。VisaHQ波兰平台(https://www.visahq.com/poland/)简化了办理波兰及其他申根签证、工作许可和护照服务的流程,提供上门快递取件和实时状态更新,帮助运输企业节省宝贵的行政时间。
物流运营商对该举措表示欢迎,但警告称,若未在入境方向及如梅迪卡—谢希尼等大型口岸同步实施,效果将有限。波兰边防人员将在口岸区域内提供护送服务,乌克兰交通安全局则负责进出口道路的交通秩序管理。
开展往返运输的企业——例如波兰零售连锁采购乌克兰农产品的企业——应调整路线规划,充分利用新通道:通过乌赫里尼夫空载返程,可能比绕行斯洛伐克更快捷。建议司机携带车辆重量证明打印件,因载重超过7.5吨但货舱空载的车辆符合通行资格。
该试点将在30天后进行评估;官员暗示若成效显著,1月或将在赫列别内—拉瓦鲁斯卡口岸开设面向驶往欧盟空载车辆的对应通道。






