政府下令印度航空削减冬季航班计划10%，一周混乱后；竞争对手增开170个航班

印度民航部将对IndiGo航空的处罚力度加倍，将其获批的冬季航班计划削减比例从5%提高至10%。此前，该航空公司在12月1日至8日期间取消了905个航班，延误了1475个航班，仅孟买机场就有超过26万名乘客滞留。监管机构已要求IndiGo在12月10日前提交修订后的航班计划，并提前72小时通知所有未来的航班取消情况。

此次运营危机源于新实施的飞行值勤时间限制（FDTL）规则导致的飞行员严重短缺，影响波及印度的旅游旺季。旅游平台数据显示，酒店取消率上升了18%，印度旅游运营商协会也将12月入境游客预期下调了4-5%。

作为罕见的市场协调举措，印度航空和SpiceJet宣布将在未来一周内共同增加约170个日常航班，采用湿租飞机并调整宽体机在国内主干航线的部署，以稳定航线连接。印度机场管理局正在对艾哈迈达巴德和浦那机场的地面服务和行李处理进行审计，此前有乘客反映行李延误达48小时。



对商务旅客而言，直接影响是座位供应紧张和票价上涨——根据在线搜索数据，德里至班加罗尔航线的现货票价环比上涨了32%。签订了合同票价的企业可利用“中断条款”无罚金更换航空公司，但差旅经理应重新确认会议安排，并为国际出发航班，尤其是通过IndiGo支线航班连接的航班，预留更长的转机时间。

需要临时更改行程或增加国际中转的旅客，也应注意签证要求，因为即使是通过海湾或东南亚枢纽的短暂停留，也可能面临文件审查。在线签证服务平台VisaHQ（https://www.visahq.com/india/）提供加急电子签证办理、动态中转规则实时咨询及上门护照取送服务，能帮助旅客应对IndiGo持续的航班扰动带来的临时行程调整。

分析人士指出，IndiGo仍掌控近60%的国内航班容量，因此系统性韧性需要监管部门加强对机组排班的监督，并制定有序的复航计划。此次事件也凸显了印度民航发展规划中多元化枢纽运营和加速推广“数字旅客”生物识别登机项目的重要性，以缓解危机时的拥堵压力。